Efter ca:40timmars arbete över en period beroende på övriga inblandade aktörer diftstarta vi en installation i tisdags förra vecka..
En sån där stålpollare som åker upp ur vägen(populärt på YouTube).
Övervakade i dryg timme trafik etc.. innan vi åkte därifrån.

Sen tog det 15min så satt en taxi rätt i den, medelst alla airbags som fanns utlösta

Nu kommer det riktigt roliga, jouren för trafikgrejor i Sthlm åker ut.. har dom nån utbildning? Nope!
Får dom ner den helt, nej..
så vad göra, man ringer nån och frågar(tex mig)?, Nej
Man tar fram vinkelslipen och kapar skiten jäms med backen istället.. bra där! *suck*
+100.000kr down the drain!

vilken jävla smäll det måste ha varit!

ingen bild, ingen stålpollare

en film hade vart ännu roligare

Tyvärr ingen film på Taxin.. det hade varit kul(och bra för att veta vad som hända egentligen).

Nu var det ingen K12 klassad vi satte upp, utan en lite enklare.. det kanske hade varit bra(även om man får lägga på en nolla till priset då).

Då kan det se ut så här(spola fram till 1:00 typ)
http://www.youtube.com/watch?v=lNYl3ecihEY

aj ont

Asså... jag fattar inte varför ska den flyga upp ur marken? Vad ska man med installationen till? Undvika olyckor? Varför är inte installationen permanent? Vi har "fonteller" här i stan men inte fan flyger dom upp ur backen. Dom sitter på samma ställe hela tiden.

Burner-förklara!

Anledningen till sånna här är att man skall kunna kontrollera vilka som får åka var och när.
På denna platsen är det tex biltrafik förbjudet mellan 07-09 & 16-18, bostadsområde/Sthlm stad som inte vill ha halva Sthlms rusningstrafik där.
Man reglerar då så att bussar framför allt, men även utryckningsfordon ändå kan åka igenom med hjälp av tex transpondrar, radio eller magnet-slingor i vägbanan.

Vad som då händer när det är stängt är att personbilar/taxi tex tar följe på en buss..
Visst ligger dom ända upp i arslet är det inte mycket att göra, då klarar dom sig som regel.
Men håller man för lång lucka och chansar, är risken jävligt hög att(även om det finns säkerhet som skall hindra att de åker upp i en bil underifrån) att man inte hinner stanna helt enkelt och smaskar rätt in i pollaren.

Kan ju tillägga att man kombinerar alltid dessa med trafikljus, och rött börjar nån/några sekunder innan den börjar gå upp.

Tack då fattar jag lite bättre syftet. Jag har aldrig sett dylik tingest tidare och fick för mig att den flög upp ur gatan om nån körde för fort eller nåt.

Verkar livsfarliga!

Riktigt så illa är det inte

Monterat några sånna här också(dock 3m breda), fast det har ingen kört in i.. än
http://www.youtube.com/watch?v=6dl5QGQB8BE

En liten update då ra...

Idag var jag ner tidigt på morgonen för att se på nystarten av nämnda installation...

Den här gången överlevde den hela 6minuter!
Kunde dock pajat tidigare.. se bild 1 på den backande fantomen

Det är alltså avstängt, bilen har vänt för att åka tillbaka men ser sen att iom att en buss passerat har pollaren åkt ner..
- Vi backar i 180!


Bussen funkar bra..


2 tiondelar senare, är det stop..
Hindrar dock inte att man kan smita från platsen..(har dock vederbörande bil/person på mycket bra bilder)


Resterna... med facit i hand, en annan än elektrisk drivning skall användas tror jag då drivenheten nyper fast utav helvete.

Syftet med grejen ska väl ändå vara att hindra trafik, inte att bilar ska fastna på den? (Till kostnad för bilägare, försäkringsbolag, kommunen/fastighetsägaren som installerat, etc). Utifrån det känns det som en rätt bristfällig konstruktion/installation/skyltning. Var är det egentligen det brister? Man kan ju inte stanna vid att skylla på bilföraren, det blir lite för enkelt.

Sen är det klart man kan hö-hö:a åt folk som fastnar och säga att det är rätt åt dem, men hur tänker man som kund (som betalt installationen) om detta inträffar? Vet inte riktigt hur marknaden för dessa fungerar, kostnadfördelning, ansvar etc...men man kan väl knappast vara nöjd med produkten (pollaren)? Den fyller ju inte sitt syfte om den körs sönder.

En ren informativ upplysning, Rött ljus på trafiksignaler är inte en rekommendation om att stanna..
Det betyder att du ska stanna av nån anledning

Läser du i tråden står det varför den sitter där... men bilister och taxi i synnerhet i Sthlm är inte riktigt som andra människor

Men jag kan hålla med om att produkten i sig inte var dimensionerad för att få så mycket påkörningar.
Troligtvis går man upp några storleksklasser nu, som pallar påkörningar bättre.
Vilket i sig resulterar i att förvisso troligtvis lite fler kylare mm som går sönder..

Men, RÖTT ljus betyder fortfarande stanna!

Som sagt, man kan skylla på bilisten,. och det är ju uppenbart både att det i allmänhet finns nötter i trafiken (yrkesförare och sånt folk exempelvis! ), och att det är synnerligen puckat att försöka ta sig förbi en sån här spärr om man inte har rätt till det.

Men frågan kvarstår ju ändå, den fyller ju inte sitt syfte om den blir sönderkörd. Någonstans är det ju fel då (förutom hos föraren). För otydliga skyltar? För snabb eller långsam resning av pollaren? För svag pollare?

Är tanken att den ska åka upp snabbt (dvs inte upp i underredet på nån bil) och dessutom klara påkörningar i de hastigheter man kan anta att det rör sig om? (Gissar att det inte bara är < 10kmh eftersom en del säkert försöker accelerera snabbt förbi.) I så fall verkar väl nåt, precis som du säger, vara snett med denna. Resningstid eller dimension. Säkerligen bättre med ett antal kofängare som går än att ominstallera pollaren en massa gånger!

Håller med dig om att det finns en del att önska om tåligheten i konstruktionen.
Balansgång mellan att det lysa eller ej, utan röd LED-ring/demonterbar överdel blir denna modell tåligare men syns sämre.

Sen kan man älta det till förbannelse om man vill..
Gatan är skyltad med tider/förbud, det sitter trafikljus med förblink innan pollaren går upp...

Lik förbannat chansar folk hela tiden..
Innan satt det än vanlig vägbom, den gick dom ut och bröt sönder/saboterade.. alternativt helt sonika försökte knäcka/köra av den om de hade lite större fordon.

Lägger inga aspekter på varför gatan är eller ska vara avstängd, konstaterar bara att folk är som dom är.
Dom som bor i området klagar bara när hindren inte funkar, alla andrar klagar när det funkar


Eller som idag efter den gått sönder, så släpptes bussarna förbi då de kan höja sin frigång.
Direkt efter de passerat kliver jag ut i gatan och stoppar bilar så dom inte kör in i resterna och kör sönder sina bilar.
Då öppnar dom dörren och skriker:
- Är du POLIS din IDIOT?!
Spottar mot en och försöker köra fram ändå..

Då pekar man på skylten om tider men vinkar vänligt fram dom och underredet skrapar i fint..
Då blir dom ännu argare?!

Haha lägg ut spikmattor efter att bussen kört.

Eller varför inte installera en kamera som tar bilister som bryter mot förbudet och hota med att de ansvarar och betalar för det de har tagit sönder.

äh, släpp fram bilarna för sjutton! Sätt upp fällor för cyklisterna istället, det är dom som stör mest i Stockholmstrafiken!

Jag tyckte dom skulle ha en sån här.. men nej då