Just köpt en xc70 04 som hugger i ratten när jag svänger skarpt
? Fel

Prylgalen

drivknutarna?

-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Skadad kuggstång, drivknutar, låg oljenivå i styrservot(läckage).

Dom yttre, tillsammans med oljud och "hugger" då man vrider på ratten...dom kan vara slut men kan också vara torra...?
Lätta på det inre (lilla) klamret vid damasken och fyll på med fett..
ibland så räcker det faktiskt med det men...
allra bäst är ju naturligtvis att demontera knuten,tvätta ren den i kristallolja, inspektera och fettfylla den på nytt.
Sista utväg är att byta den, men då har du ju redan förberett det genom att demontera den för tänkt rengöring.

One white, two blue..nothing to eat, plenty to do

Kan vara styrväxeln alt. servopumpen, pajar oftare än det är roligt på v70N/XC.
Börja med att byta servovätska, kolla noga så att det är rätt olja du fyller på, många styrväxlar pajar pga att folk hällt i fel vätska, finns 2 olika på dessa, klar eller röd. Kolla med Volvo vilken du skall ha eller häll på Redlines som funkar till båda typerna. Kan hugga om nivån är för låg oxo.
OM styrväxeln alternativt servopumpen är kass måste du ta numren på dem innan du kan leta begagnade, finns flera olika till samma bil/årsmodell. För att ta numret på styrväxeln måste man lätta på skruvarna till motorbalken i bakkant.....pumpen är lättare...



http://www.myspace.com/urangbg
http://www.myspace.com/thetrussrods

Styrsevon alt växlen låter troligt känns i rondeller när jag gasar märks det mer.
Har funderat på Fördelningslådan som är ett vanligt problem på xc.


Prylgalen

Det där känns mer som drivknuten.....mestadels är det yttre som går på dessa.

http://www.myspace.com/urangbg
http://www.myspace.com/thetrussrods

Styrservot kan om man är lite finurlig och har ögon och öron med sig säga en hel del om den diagnos du söker !
Oljemängden ska om systemet är Ok inte diffa så värst mycket i behållaren vid max utslag vänster eller höger.
Det styrväxeln dränerar på - sidan fyller den ju + sidan med och vice versa.
Tänk hydraulcylinder där kolvstången far ut ur tuben, flödet på + sidan/kolv sidan och dränering på kolvstången/- sidan..mängden i cylinder är i stort sett oförändrad oavsett kolven är ute eller inne,
differansen blir ju enbart skillnaden på kolv areorna på - och + sida.
Om det minskat drastiskt i servobehållaren så kan man nog säga att "läckage" är en <u>del</u> av problemet..behöver inte nödvändigtvis vara styrväxeln, även om det är ganska vanligt, kan också vara slangar/rör eller pump som läcker.
Genom att observera servo oljan så kan man utesluta/konstatera defekter som ingår i din diagnos:
T.ex skummande olja..kallas också "Kavitation" som enkelt uttryckt betyder "hålighet i vätska", OBS! inte luft !
Kavitation uppstår vid förträngningar på sugsidan hos pumpen..t-ex en buckla eller ett veck på en hyd.slang.
Flödet över "bucklan/vecket" ökar och det bildas små vacuumbubblor
som transporteras vidare av pumpen in i systemet,där dom vid ett visst motstånd "exploderar" (oljud i pumpen), skador på pump och styrväxelns hyd. del uppstår, små metallbitar "sprängs loss" då "bubblorna exploderar"..synliga tecken, <u>skum</u> i servobehållaren,
hörbara tecken, <u>oljud</u> vid belastning.
Märkbara tecken, trögstyrd åt ett eller bägge håll (ingen servobalans)
Svart olja i servobehållaren tyder på att dom tätningar som ingår i styrservo systemet "löser upp sig" och blandar sig "upplöst" med servo oljan, dom tätar inte fullgott längre.
Kan bero på att påfylld olja är av fel kvalite (fräter på tätningar)
eller helt enkelt att dom är uttjänta.
Synbara tecken, svart/skitig servo olja.
Märkbara tecken, servooljeläckage/servo bortfall.
En kombination av skum och svart olja är inte helt ovanligt..kavitation och upplösta tätningar.
En renovering av styrsystemt är i detta fall ett måste, då dessa komponenter har hög prio säkerhetsmässigt.
Den här kontrollen tar i levande livet ca en halvtimma att utföra,
ink. att lätta på styrvx. damaskerna för att se hur mycket olja som samlats där.[:)][:)]

One white, two blue..nothing to eat, plenty to do

Det här är lustigt tycker jag.
Frågat samma sak på Volvoforum jagrullar.
Ingen där har den expertis som jag hittar på gitarrforumet ljudbojen.
Ni är grymma [;)]

Ipad

Prylgalen

Skall man ha råd med gitarrprylar gäller det att kunna snåla in på ngt annat såsom verkstadsbesök.....

Leif(Dimman) gör en mkt exakt beskrivning på hur du felsöker servosystemet på bilen.

http://www.myspace.com/urangbg
http://www.myspace.com/thetrussrods