I morse på VAsagatan åker en gammal Audi 80 med släpvagn norrut. Farten är ca 25km/h och färden går mitt emellan filerna, dvs bilen tar upp de båda filerna i norrgående körriktning. I korsningen Kungsgatan, svänger ekipaget vänster utan att använda blinkers och vad värre är utan att lämna företräde för den taxi och den kvinna på cykel som färdades söderut på VAsagatan. Det var mycket nära att det smällde.

Bilföraren fortsätter till synes helt obesvärad. Jag ska åtsamma håll, så jag åker ifatt och lyckas ta mig om faanstyget. Det är en herre i sina bästa år, runt 85 skulle jag gissa, som obekymrat fortsätter sin färd mot landet eller vart han nu skulle. HAn såg glad ut <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

För att anknyta till en annan diskussion i en annan tråd måste jag bara undra om det är rimligt att en sån får köra bil över huvud taget.

Mitt förslag är att alla bilförare skulle vara tvugna att genomföra ett enkelt körprov säg vart 5:e år, kanske tom vart annat år om man passerat 70. Provet kan bestå i några enkla moment, som ett undanmanöverprov (reaktion), en fickparkering (precision) och en rondellkörning (vägval).

Provet kunde utföras av alla auktoriserade trafikskolor. Vid misslyckat prov skulle ärendet skjutas till myndigheten som får ta ställning. Administrativt krångel, jag vet, men hur ska man annars göra? På detta sätt kan man ju även få bort alla dom som är yngre och inte heller kan köra, det finns ju massor av exempel på det. De som har sett nåt avsnitt av "Sveriges värsta bilförare" vet vad jag menar

Eller ska man låta alla köra resten av livet bara för att man en gång för länge sedan klarade det?

-----------------

<img src="http://smilies.f-o-o-l.de/crazy.gif" border=0>The beat goes on and I´m so wrong

Enorma kostnader för administration förmodligen, men jag tycker helt klart att man t ex i samband med förnyelse av sitt körkort (vart tioende år) skulle kunna genomföra någon enklare form av utbildning och prov. Oftare när man blir lite äldre kanske. Trafikskolorna skulle säkert jubla iallafall. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Men detta gäller ju inte bara för personbil i så fall. Det finns ju personer med flera behörigheter på sitt körkort. Det är väl inte alltid som yrkeschaufföreerna föregår med gott exempel i trafiken heller. Jag tänker mest då på taxichaufförer (Stockholm).

<img src="http://pic12.picturetrail.com/VOL441/1409041/2760992/65216859.jpg" border=0> PLAY LOUD!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Det är väl inte alltid som yrkeschaufföreerna föregår med gott exempel i trafiken heller. Jag tänker mest då på taxichaufförer (Stockholm).

<img src="http://pic12.picturetrail.com/VOL441/1409041/2760992/65216859.jpg" border=0> PLAY LOUD!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Exakt! JAg bor nära en låg/mellanstadieskola och där är det 30 såklart. Dom som syndar mest och kör för fort på den sträckan är nästan uteslutande grusbilar med släp och SL-bussar..

-----------------

<img src="http://smilies.f-o-o-l.de/crazy.gif" border=0>The beat goes on and I´m so wrong

En sak som irriterar mig ibland är att om nån kommer till rättegång för liknande brott (både hastighet och annan omdömeslös körning) så verkar det vara lättare för yrkesförare att komma undan. "Om jag blir av med körkortet så kan jag inte jobba" och därför får de lindrigare straff - vilket jävla hyckleri. Om de nu är yrkesmän borde de för det första veta bättre och för det andra vara försiktigare bara för att rädda lappen.

--
Bra musik: http://www.amp-rocks.com

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
En sak som irriterar mig ibland är att om nån kommer till rättegång för liknande brott (både hastighet och annan omdömeslös körning) så verkar det vara lättare för yrkesförare att komma undan. "Om jag blir av med körkortet så kan jag inte jobba" och därför får de lindrigare straff - vilket jävla hyckleri. Om de nu är yrkesmän borde de för det första veta bättre och för det andra vara försiktigare bara för att rädda lappen.

--
Bra musik: http://www.amp-rocks.com
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


just precis, det ska ställas högre krav på en yrkesförare. Utanför Tuillinge där jag bor finns ett grustag. Därifrån kommer varje dag ett antal lastbilar (med släp) fulla med grus. De åker gärna 80-90 på 50-sträckan, gärna också i nerförsbacken. De borde faanimej ha högre böter än om jag skulle köra i samma hastighet med en personbil. JAg menar, hur lång bromssträcka har en fulllastad långtradare i nedfäörsbacke jämfört med en ny personbil...

JAg orsakade nog en mindre hjärnblödning hos en av dessa grus-racers för ett par år sedan. Han körde ikapp mig i nedförsbacken. JAg låg väl i 60 typ, men eftersom han körde allt närmare så motorbromsade jag ned till 50. Då lägger sig faanstyget med fullastad bil en meter bakom mig och börja pumpa med luftbromsarna! JAg blev ju inte så lite störd av detta så jag bromsade sakta in för att markera. Vi var nu ute på raksträckan och närmade oss en uppförsback. HAn låg en meter bakom och jag saktade in ännu mer för att få honom att förstå att det var lite kort avstånd mellan oss. Då börjar faanskapet att tuta! Jag svarar med att sakta bromsa in bilen till stillastående. Vi var nu i början av motlutet. När långtradaren så stod still, la jag i driven igen och fortsatte min färd. Långtradaren fick nu börja om att med full gas försöka ta sig igenom alla 30 växlarna eller vad de nu har för att komma upp i fart igen. Det var rätt kul att leka ordningsman den gången<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

-----------------

<img src="http://smilies.f-o-o-l.de/crazy.gif" border=0>The beat goes on and I´m so wrong

Att testas vid varje förnyelse av körkortet låter ju bra, det dyker ju upp nya regler och lagar mest hela tiden så det är ju ett perfekt tillfälle att få reda på sånt <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Hittade en liten historia på nätet som tyvärr är ur verkligheten, man kanske skulle utbilda folk i samband med att man köper en splitter ny bil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Här kommer historien:

Ibland undar jag vad folk tänker med, eller om de tänker alls?!
Följande scenario utspelade sig igår kväll där bilen framför min bil helt plötsligt stannar mitt i vägen (gick dock en liten väg till vänster in....). Efter att ha stått stilla länge så tutar jag på bilen framför och ut stormar då en kille i 30-års åldern. Sen låter samtalet så här:

H: Vad tutar du för?
J: För att du ska komma undan. man kan ju inte bara stanna mitt i vägen och sen stå kvar där.
H: Men jag skulle ju svänga till vänster, och det kom trafik. Skulle jag bara köra över dem då??
J: Naturligtvis inte! Men du kan ju blinka vänster så vi andra bakom dig vet vad du planerar att göra.
H: Kolla på bilen! Kolla på bilen! Ser du inte att den är helt ny?
J: Jo, det kanske den är.
H: Ja..jag har precis hämtat den från fabriken och jag har ju inte hunnit lära mig den ännu.
J: Skojar du?? Det spelar ju ingen roll om bilen är från 1250 eller 2067! Blinkersen sitter på samma ställe.
H: Lilla gumman.....vi har inte kommit fram till årtalet 2067 ännu.....
J: Nä, och de hade inga bilar på 1200-talet heller..men du förstår min poäng va?
H: Är du tuff nu när du sitter i din bil? Vågar du komma ut här på gatan till mig?
J: Ja det vågar jag, men jag ser ingen anledning till det när du uppenbarligen säger/gör saker innan du tänker efter.
H: Vaddå???
J: Du säger att du inte hunnit lära dig bilen. Är det så j*vla lämpligt att köra ute i trafiken med den då? Eller är det avsaknad av körkort som gör detta?
H: Är du tuff nu?
J: inte det minsta....jag bara konstaterar.
H: Har du aldrig inte hittat någon knapp i din bil?
J: Nä, inte när jag är ute och kör. Sådant får jag kolla upp innan jag kör den i trafiken.
Dessutom har blinkersen ALLTID suttit på samma ställe dvs till vänster om ratten!
Du tänkte inte innan du sa det till mig va?
H: J*vla skata, s*tans skitk*rring osv osv . Ta din s*tans skrotbil och stick åt h*lvete.
J: Adjö. Ha en trevlig dag!!

>>Den som gapar efter galen fågel, ser inte skogen för alla ben<<

Jag håller med ovanstående om att alla borde gå igenom en "update" inom trafikvett med jämna mellanrum.

Sedan måste jag också säga att Herr Joshunznera gjorde helt rätt i att bromsa ner lastbilen. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Som cyklist (3år till högstadie och 3 år till gymnasiet) så måste jag säga att man märker stor skillnad på hur folk hanterar en då man står vid ett övergångsställe och snällt väntar på att någon ska stanna.
De som stannar är poliser, yngre människor som vet hur det var att cykla till skolan, oh så yrkeschaufförer som kör lastbil.
Taxibilar, bussar, medelålders, och PENSIONÄRER är hopplösa. Främst de sistnämnda. Armarna ser fan ut som ett rattlås på dom när de kommer körandes, stirrandes rakt fram som om man inte fanns. Värst är volvo och mercedeskörandes pensionärer. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Skulle en gång ge mig över ett övergångsställe på väg hem från skolan. Precis till höger om övergångställets "andra" sida så är det en väg varpå det stod en bil (pensionär i mercedes) som skulle svänga höger, dvs mot mitt håll. Inga bilar var ute och körde och han stod där och väntade. Det tar jag då som ett självklart exempel på snäll gubbe som vill släppa över mig, så jag börjar cykla över. Tji fick jag, gubben svänger ut då jag är halvvägs över och han bromsar inte direkt in för att undvika köra på mig. Däremot fick jag väja vänster, gubben fortsätter krypa mot mig, väjde mer vänster, gubben fortsatte..
Då skrek jag lite fula ord på gubben och funderade att svänga höger och lägga mig på huven och skrika att jag inte kunde känna mina ben. Som tur var för gubben så lät jag bli.

Men så uppfattar iaf jag att folk sköter sig i trafiken.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
En sak som irriterar mig ibland är att om nån kommer till rättegång för liknande brott (både hastighet och annan omdömeslös körning) så verkar det vara lättare för yrkesförare att komma undan. "Om jag blir av med körkortet så kan jag inte jobba" och därför får de lindrigare straff - vilket jävla hyckleri. Om de nu är yrkesmän borde de för det första veta bättre och för det andra vara försiktigare bara för att rädda lappen.

--
Bra musik: http://www.amp-rocks.com
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det är inte rätten, utan Länsstyrelsen som beslutar om återkallelse av körkort. Själva återkallandet är ingen sanktion i sig. Straffet för trafiköverträdelser av lindrigare art är i regel penningböter. För allvarligare brott (Trafikbrottslagen) som smitning, vårdslöshet, rattfylla m.m. är dagsböter eller fängelse föreskrivet.

Det är alltså Länsstyrelsen som gör en bedömning av hur stort behov du har av ditt körkort och sedan beslutar om återkallandets längd. De har vissa mallar att gå efter, men kan göra avsteg om skäl finns för det.

Ett övrigt inlägg i debatten: Visst kan man känna för att "uppfostra" andra trafikanter genom diverse åtgärder ibland, men en bra grundregel tycker jag ändå är att "köra sin egen bil" och låta andra köra sina. Annars blir man bara förbannad och stressad och då är man ingen bra bilförare enligt min åsikt. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Det finns de som är anställda för trafikövervakning så de får väl sköta det så gott de kan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Otacksam uppgift kanske...

<img src="http://pic12.picturetrail.com/VOL441/1409041/2760992/65216859.jpg" border=0> PLAY LOUD!



Edited by - Hanen on 20 July 2005 12:11:14

jag bodde i radhus när dottern ar liten. På radhusområdet skulle man bara köra i undantagsfall för ur- och ilastning. En av radhusägarna fattade inte att man skulle köra sakta eftersom det drällde av två-åringar på området. Radhusen var av typen med separat förråd vid (den smala) vägen och höga staket. En som kom ut från den lilla tomten ut på vägen hade därför begränsade möjligheter att titta sig om ordentligt. Speciellt om denne var barn och inte så lång. Därav kravet på 10km/h.

En dag tröttnade jag på den fortkörande radhusägaren och just som han kom fräsande kastade jag ut en svart sopsäck full med trädgårdsavfall på vägen. Säcken kördes på med buller och bång, föraren stannade och undrade va faan!? JAg bara påpekade att han måste ha åkt för fort om han inte hann stanna och undrade hur det hade kännts om det hade varit en två-åring som tultat ut i gatan istället. Från den dan tog han det faktiskt lite lugnare på området

-----------------

<img src="http://smilies.f-o-o-l.de/crazy.gif" border=0>The beat goes on and I´m so wrong

Du hade ju kunnat vara med Aschberg i Diskutabelt och köra tomma barnvagnar över övergångställen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Den typen av "uppfostran" har ju bra effekt. Sitter man och kör egen bil tror jag det är lugnast om man skiter i hur andra kör, även om det är svårt (har själv problem med det ibland <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>).

<img src="http://pic12.picturetrail.com/VOL441/1409041/2760992/65216859.jpg" border=0> PLAY LOUD!

Vill bara komma med en synpunkt på Joshunz trafikprov. Fickparkering är meningslöst och bortkastad tid!

Ta istället med t ex
backa runt hörn/trepunktsvändning (heter det så?) (uppsikt och krypkontroll)
Rondellkörning behöver de flesta lära sig. Ett bromstest kan också vara på sin plats ibland. Det är bra att lära känna hur bilen beter sig i en fullskalig nerbromsning från 70 knyck. Då är man säkrare på vad man ska göra när det springer upp en älg på vägen...

Men helt klart vart femte år fram till 70 års ålder, och sedan vartannat. Har en Farfar som är snart 72 och kör bättre än de flesta jag åkt med, kanske nästan alla, men man vet ju inte hur han har det med hälsan om tre-fyra år...( Hoppas hoppas att han har det bra då också!!)

Dessutom tycker jag att överträdelser mot stopp-plikt, och kraftiga fortkörningar, framförallt på sträckor med lägre hastighet, och vid farliga platser ska kunnas bestraffas med indraget körkort på samma sätt som för en med prövotid, nämligen att man tvingas ta om körkortet, skulle nog minska olycksantalet en hel del!


------------------------------------------------
Thank you Thank you Far to kind

Jaja, obligatorisk hälsoprov är ju rätt i allafall.

Vem ska bestämma om din farfar/morfar är en bra förare eller inte?

Jag blir också irriterad på gamla ibland när det går långsamt framför allt i stockholmstrafiken men finns det inga hälsoskäl att ta bort kortet från en person så är det ju svårt.

En annan sak är att är en 80-åring inblandad i en olycka så brukar folk peka på denne som den skyldige men när man tittar på hur saker egentligen är så har det varit nån svettig road-king som står bakom händelseförloppen.

Sedan finns det säkert några gamlingar som är olämpliga men man ska inte dra in alla i detta.

/tycker jag

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Att testas vid varje förnyelse av körkortet låter ju bra, det dyker ju upp nya regler och lagar mest hela tiden så det är ju ett perfekt tillfälle att få reda på sånt <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Hittade en liten historia på nätet som tyvärr är ur verkligheten, man kanske skulle utbilda folk i samband med att man köper en splitter ny bil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Här kommer historien:

Ibland undar jag vad folk tänker med, eller om de tänker alls?!
Följande scenario utspelade sig igår kväll där bilen framför min bil helt plötsligt stannar mitt i vägen (gick dock en liten väg till vänster in....). Efter att ha stått stilla länge så tutar jag på bilen framför och ut stormar då en kille i 30-års åldern. Sen låter samtalet så här:

H: Vad tutar du för?
J: För att du ska komma undan. man kan ju inte bara stanna mitt i vägen och sen stå kvar där.
H: Men jag skulle ju svänga till vänster, och det kom trafik. Skulle jag bara köra över dem då??
J: Naturligtvis inte! Men du kan ju blinka vänster så vi andra bakom dig vet vad du planerar att göra.
H: Kolla på bilen! Kolla på bilen! Ser du inte att den är helt ny?
J: Jo, det kanske den är.
H: Ja..jag har precis hämtat den från fabriken och jag har ju inte hunnit lära mig den ännu.
J: Skojar du?? Det spelar ju ingen roll om bilen är från 1250 eller 2067! Blinkersen sitter på samma ställe.
H: Lilla gumman.....vi har inte kommit fram till årtalet 2067 ännu.....
J: Nä, och de hade inga bilar på 1200-talet heller..men du förstår min poäng va?
H: Är du tuff nu när du sitter i din bil? Vågar du komma ut här på gatan till mig?
J: Ja det vågar jag, men jag ser ingen anledning till det när du uppenbarligen säger/gör saker innan du tänker efter.
H: Vaddå???
J: Du säger att du inte hunnit lära dig bilen. Är det så j*vla lämpligt att köra ute i trafiken med den då? Eller är det avsaknad av körkort som gör detta?
H: Är du tuff nu?
J: inte det minsta....jag bara konstaterar.
H: Har du aldrig inte hittat någon knapp i din bil?
J: Nä, inte när jag är ute och kör. Sådant får jag kolla upp innan jag kör den i trafiken.
Dessutom har blinkersen ALLTID suttit på samma ställe dvs till vänster om ratten!
Du tänkte inte innan du sa det till mig va?
H: J*vla skata, s*tans skitk*rring osv osv . Ta din s*tans skrotbil och stick åt h*lvete.
J: Adjö. Ha en trevlig dag!!

>>Den som gapar efter galen fågel, ser inte skogen för alla ben<<
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Han borde förmodligen inte ha körkort överhuvudtaget.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<img src="http://pic12.picturetrail.com/VOL441/1409041/2760992/65216859.jpg" border=0> PLAY LOUD!