texas wrote:
Är det en gammmal motor ?
Har du skruvat ur fjäderhuset,finns säkert en hel uppsjö
av olika varianter.
I min gamla Evinr sitter fjädern i en rund hållare.
Ibland går fjädern av i början eller på slutet,kan vara av utan att
det märks tydligt(brukar vara en liten böj på fjädern).
Kolla om den är hel först.
Sedan är det som jag brukar göra,om jag kommer ihåg rätt.
skruva fast fjäderhållaren i ett städ,sedan är det bara att mata in fjädern(om den är utsläppt)i själva hållaren,med inre änden först.
Haken i ena änden(inre) skall sitta fast nånstans,så när man
drar i snöret lär man se till att den hakar i rätt och
inte bara snurrar runt.
Fett behövs,och koll så inte fjädern hoppar ur.
Kan vara ett helvete innan man kommer på nått bra sätt
att göra det på,fjädern hoppar ur och
slår ut,inte kul.
Fan vad lätt det är att förklara med ord hur man skall
göra något på nått man inte sett,till nån som kanske
inte gjort det förrut[:D]
Jo, den är från 1980.. Fjädern har hoppat ur starthuset (eller vad det heter) och är numera 2 meter lång. Ett rent helvete har det varit och jag har suttit i närmare 4 timmar och försökt få in den igen men icke. Men om jag tolkar dig rätt så ska det gå och då ska man alltså mata in den med den innersta delen först då, jag försökte ju snurra ihop den till den storlek som krävdes och jag lyckades nästan men den sprätte upp igen - [:(!][V]
Men jag ska försöka igen, alternativt åka och köpa en ny motor
Jag gjorde ett ganska bra klipp: En riktigt fin Crescent 42 med denna motor för 6500.. Så visst, kan vara värt att köpa en motor. Samtidigt så är motorn i övrigt i bra skick så det hade ju varit kul om man fick i ordning på den. Tack för svar!
-------
*//magnus_p
http://open.spotify.com/album/0HwK6vWPxn9Mplx1aOoSLFgotmpe[a]gmail.com
