| Author |
Message |
|
lestrange
Joined: 02 Dec 2008, 23:50
Posts: 1089
Location: Hässleholm
|
 Jag kontrar; någon som kör ENGELSKT? Själv har jag en Wolseley 18/85 från 1968. Har haft Triumph 2000 -71, tidigare ägd av Glen Hughes keyboardist, Ford Cortina Mk II -70, och en Hundkoja pickup. Alla kommentarer om bristande tillförlitlighet och designmissar är onödiga, jag håller med tillfullo! Det är ju charmen. Min Wolle är inte ett dugg snygg, och därför kan jag inte låta bli att tycka om den!!!  På MC-fronten har jag haft delar att sätta ihop fyra gamla Royal Enfield från 1942-1955 (WD/CO, Model G, J-2 350 och 500 stånkor). Tyvärr monterade de inte ihop sig själv, så de fick gå...
|
| 13 Jul 2011, 06:01 |
 
|
|
|
Tobbe z
Joined: 02 Sep 2007, 10:29
Posts: 3626
Location:
|
Jorå- en till iaf.
Hade på 80 talet någon Leylandaktig (BMC)1800 med framhjulsdrift som jag inte vet varför jag köpte och inte rullade många meter i min ägo- skitbil
[img][IMG]http://i241.photobucket.com/albums/ff282/tobbez/Caterham/IMG_6610.jpg[/img][/img]
|
| 13 Jul 2011, 08:40 |
|
|
|
pudas
Joined: 27 Dec 2007, 16:22
Posts: 3375
Location: växjö
|
Min första bil var en Morris Marina, snygg att titta på men Lucas-elsystemet var precis lika risigt som ryktet sa!
Senare ägde jag en Ford Escort mk-2 som var rätt OK, dock en smula primitiv!
pudas
|
| 13 Jul 2011, 10:50 |
|
|
|
Tobbe z
Joined: 02 Sep 2007, 10:29
Posts: 3626
Location:
|
pudas wrote:
Min första bil var en Morris Marina, snygg att titta på men Lucas-elsystemet var precis lika risigt som ryktet sa!
Senare ägde jag en Ford Escort mk-2 som var rätt OK, dock en smula primitiv!
pudas
Du vet inte vad primitiv betyder [;)] Se bild ovan[:D]
|
| 13 Jul 2011, 12:03 |
|
|
|
Joshunznera
Joined: 03 Dec 2002, 21:30
Posts: 18992
Location: Södra sthlm SWISH
|
ahhh, engelskt!! har en gedigen bana med engelska sportbilar bakom mig; Triumph TR4, Triumph GT6, Jaguar MkII, Ford Cortina GT. Nu var det länge sedan det kördes engelskt, men jag när fortfarande drömmen om en gammal grön Morgan eller en Austin Healey[:p] ja just det, jag har ju haft en hundkoja också en gång i tiden -------------------------------------------------  The beat goes on and I´m so wrong
|
| 13 Jul 2011, 17:57 |
|
|
|
arinihsd
Joined: 18 May 2010, 19:48
Posts: 1703
Location: Halmstad
|
Wolseley andas läder och klassiska engelska bilar. Men när märket hamnade i fronten på Austin/Morris/BMC- bilar på -70-talet förlorade det väl sin image i Sverige. Hur var det, framhjulsdriva BMC 1800 blev Wolseley i Sydafrika på -70-talet?
För mig är engelska bilar något som fanns före BMC. Bakhjulsdrift, enkla motorer, eller en stor sexa, och rött läder. (Undantag, Bentley, Bristol, RR, Aston Martin och andra lyxmärken.) Tyvärr rostade de väl bort alltför tidigt. Eller om det var engelska strejker på 70-talet som förträngde vetskapen om dessa fordon.
|
| 18 Jul 2011, 02:05 |
|
|
|
Ballz
Joined: 28 Dec 2007, 10:24
Posts: 1478
|
Jodå. Morris Minor 1000, gjord -59.  (snart till salu p g a ändrade omständigheter) Och en 54:a Traja  (som den såg ut när jag hämtade den efter 10 år i flerbilsgarage...numera besiktad och körglad) Mer om den här: http://shitkicker.wordpress.com/2010/11/15/ok/
|
| 18 Jul 2011, 11:00 |
|
|
|
R.K
Joined: 14 Sep 2002, 23:01
Posts: 453
Location:
|
Tack för historien om Traja Chopp. Ballz.
Kanon kul och läsa . . och du kör försiktigt.
|
| 18 Jul 2011, 14:35 |
|
|
|
Racing
Joined: 07 Sep 2008, 11:14
Posts: 7492
Location: Götelaborg
|
Anekdot. Köpte en MkII Lotus Cortina. Vill minnas det var en -68a. Vi bytte bokstavligt talat varenda pinal i elsystemet på den. Precis allt....med ett undantag....tändningslåset. Gissa vad jag hade överslag i? [:D] Eller...en ganska sen Jensen Interceptor cabbe jag fixade med för en kund. 440 Chrysler å hela kitet. Den var lite underhållande..krypströmmar e en sak,men denna tog priset för hade man dragit igång maskinen var enda sättet att få den att stänga av att man tog ur säkringen till elfläktarna. Det som gör det hela roligt e att enl schema hade de två kretsarna inte ett förbannade piss med varandra att göra. Eller..som en MkII Jagga...som ngn illustig jävel hade installerat stereo i. E bara ett problem...plusjord...åsså hade papphatten "säkrat" detta med att linda stereon med 4 varv eltejp där den gick emot chassiet...jojo...det brann BRA kan jag säga... ..and the story goes on and on and on... Summeringen e att det finns två typer av masochister i bilvärlden. De som åker engelskt samt de som åker gamla alfor. Ingen av dem vet nånsin om de kommer fram.... jesper@gofastparts.se
|
| 18 Jul 2011, 18:42 |
|
|
|
Matsk
Joined: 10 Jul 2009, 07:03
Posts: 728
Location: Lysekil
|
Hade en E-type 66a och bytte ut allt Lucas mot Bosch, sen vart inga problem vad gäller elen
Mats
|
| 18 Jul 2011, 20:40 |
|
|
|
Metamatic
Joined: 30 Dec 2005, 20:54
Posts: 1261
Location:
|
Matsk wrote:
Hade en E-type 66a och bytte ut allt Lucas mot Bosch, sen vart inga problem vad gäller elen
Mats
[:p] När hade du den och hur mycket fick du för den när du sålde den? En e-type 61:a vit Roadster med röd skinklädsel Min absoluta drömbil (tillsammans med en Aston Martin DB5 Silvermetallic). Någon gång i mitt liv ska jag ha en e-type 61:a men de drar iväg mer och mer i pris för varje år jag inte äger den [:(!].  Annars för att hålla mig on-topic, hade jag en Triumph Herald amphibiecab i mitten på 80-talet. Jag började slipa ner lacken på den och sen bidde det inget mer med den tyvärr. Hade varit kul att ha den idag. Inte min bil på bilden, men en likadan fast med ljusgrå lack som var taskigt överlackad med orange när jag tog över den och det var därför jag började att slipa ner den. [B)] 
|
| 18 Jul 2011, 22:11 |
|
|
