Var på utställning i Gävle idag,gamla hojar var ute å körde veteran rally.
Fy vilka fina cyklar det gjordes förr.
Själv fastnar jag oftast för 70 och 80-talarna typ cb 750 m,m.
Tyvärr kom inte en endaste CBX 1000
http://www.motorcyclistonline.com/cbx/photo_06.html
Coolaste hojen någonsin.
Så imponerande med folk som håller på med gamla grejor,att de
hittar reservdelar och har tid att bygga å greja.
Så förbannat kul å kolla på dessa gamla grejor.
Var på Mc-mässan i Älvsjö i vintras,de här slår det med hästlängder.
Man blir liksom känslomässigt bunden till objekten,tyvärr
saknas kvinnligfägring på sådana här tillställningar,mestadels
mustachprydda män från dalarna,fast dom kan vara heta nog:)
Så trevligt å sitta å ta en kaffe å kolla när en Indian från
1920 rullar in,usch nu börjar jag bli gammal
Åka hoj är skoj...

får väl tipsa om Custombike show i Norrtälje nu på Lördag [:)]

-----VIP----- sajejo(snabel-a) hotmail.com

Låter som åldern börjar ta ut sin rätt.

Tyvärr så måste mnan var kraftigt fanatisk att äga och köra gamla hojar om man är van vid nytt. Jag är van vid nytt.

Har sålt av allt mitt gammalt för jag vill ändå inte köra eländena.....
Fina å se på räcker inte för mej. Älskar stuket på gamla Caferäsers och gamla rejshojar- men att äga? [xx(]

Vincent..Gillet...Sarolea...Super -X-....Indian...Henderson...Harley
Nostalgi som känns ända ner i "Skrotum"
Lite kuriosa:
Oscar Hedström/Sverige var konstruktör på Henderson´s, blev sedan konstruktör hos Indian.
Eyvind Ruude/Norge var konstruktör hos Harley Davidsson innan han
började tillverka båtmotorer.
Summa sumarium : Två Skandinaver som bidragit till två av världens vackraste motorcyklar.