Ska slå till på en 4WD nu till våren när det är köpläge på dylika. Min gamla Toyota-pickis börjar vissna i plåten och en 4WD måste jag ha på landet vintertid. Så jag skippar traktorplanerna och skaffar mig en beggad 4wd istället. Har saknat en sån sedan min gamla JEEP Cherokee 4.0Ltd lämnade hemmet

De jag överväger fn är ngn av de fyra nedan

6-12.000 mil, automat och ca 4-5 år på nacken tänkte jag. Inga problem om den är törstig, den kommer att rulla ca 500 mil om året. Det som är viktigt är att den är pålitlig och har bra 4-hjulsdrift

prisklass max 160´

Ngn som har ngn erfarenhet av ngn av dessa?



Land Rover Freelander 2



JEEP Cherokee 2.8 CRD



Nissan X-Trail



eller en Touareg




-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Kör på den där nissan x-trail! Att döma efter bilden är det precis vad du letar efter[:D].

Edit: Traktorn då?[B)]

Med vänliga hälsningar, <u><i><b><font color="brown">Christian.</font id="brown"></b>"]</u>

Skulle välja Touaregen alla dagar[:p][:)]

Jag gillar också x-trailen. [:D]

Skämt åsido tänker jag komma med ett helt annat och till synes mycket lustigt förslag:

Lada Niva!

Lär gå att få en som är par år gammal får halva det priset du begär, den är härligt teknikbefriad(går inte sönder) och har förvånandsvärt bra terrängegenskaper sägs det. Plus att dom är så jävla coola. [:I]

EDIT:
Här har du en:
http://www.blocket.se/stockholm/Lada_Ni ... ?ca=10&w=3

__________
"I´m not just another brick in the wall."

Extrautrustad med innerskärmar[:D] 82 hk är inte mycket att hänga i granen heller...

Nej, 0-100 på 22 sek är ju... sådär.

Men om det viktiga är att den är pålitlig och har bra terrängegenskaper så tror jag inte den är helt dum. Hade jag haft mycket stålar har jag köpt en och försökt trimma bara för skoj skull. [:D]

__________
"I´m not just another brick in the wall."

En kollega till min fru hade en Landrover och det jag fick känslan av att var stor på utsidan men väldigt liten på insidan.

Min bror har en Cherokee och den lastar mer men imponerar inte i övrigt.

/R

<img src="http://i14.photobucket.com/albums/a308/torn_and_frayed/red-tonguesmaller.gif" border=0>
"Art is the last thing I'm worried about when I'm writing a song. As far as I'm concerned, art is just short for 'Arthur'." - Keith Richards

Landrovern ligger bäst till just nu. Storleken är inget problem, vi är bara två plus hund. Den ska mest anv att dra med


-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Minst problem Nissan och minst karaktär- Nissan.


Touareg måste man ha koll på vilken årsmodell. Dom tidiga avråds från köp- jävla sopor helt enkelt. Kostar galet att hålla liv i.
Tror int ens att det blir prisvärt om man får dom. Rätt åkej när dom är hela....

Varken JEEP eller Land Rover är speciellt problemfria. Fler svår hittade(dyra)idiotfel på LandRovern medans JEEPar har många sk märkesspecifika fel av mer lättlöst natur.


Jag skulle kikat på en sånn här- riktiga pansarvagnar!
Åldern och milen är i princip inget bekymmer på dessa.
Verkar svårsålda och tappat massor i pris dom senaste åren.

Har bekanta som köper dom för att ha som Äventyrsbilar (kolahalön, sahara å sånt) pga att dom svårligen går sönder och dessutom går att laga om det osannolika ändå händer .

http://www.blocket.se/goteborg/Toyota_Land_cruiser_32865115.htm?ca=11&w=3

Nissan X-Trail såklart för hur cool är den inte att lasta guran och fyrtolvriggen i. Garanterat höjer då nån på ögonbrynet och tänker den killen kompromissar inte [:D]


"Det är aldrig försent att ge upp"

Nä med såna här bilar handlar det oftast om att <b>kompensera</b>, inte kompromissa [;)]

- - - - - - - - - - - -
Det går aldrig att uppnå en positiv bytesspiral när det gäller gitarrer.

Subaru Forester?

I så fall får du ju mest för pengarna om du köper en SUV med V8 Bensin , ex en Cherokee ... dom ger ju folk nästan bort när soppan kostar 14-15 kr milen.

Men det kommer ju igen när man ska sälja...

'Bra 4-hjulsdrift' vad är det för dig ?

Finns ju massor av olika varianter , till att börja med inkopplingsbar eller AWD ?

Vill du ha manuell diffbroms eller ESC osv,

Spelar det ens någon roll om man ska köra 500 mil om året=

Jeep Cherokeen skulle jag ta av dessa utan tvekan.

Du gillar ju inte asiatiska bilar , vilket är synd för det finns en hel del bra SUV från Asien också...

Cherokee med V8 går bort, jag gillar inte dom. Däremot 2.8an ovan gillar jag, men dyr i försäkring. LAndrovern är ju snyggast på uppfarten, men jag inser att den inte är det smartaste köpet

Asiater är klart intressanta (Nissan X-trail tex[;)])

bra 4wd för mig är att det finns diffbroms. Urkopplingsbar 4wd behövs inte, däremot automatlåda och gärna skinnklädsel (hunden)

Har ett par X-trail som ska kollas närmare på

Tobbez; Land Cruiser är brutala, men lite rostkänsliga enligt min (syrras) erfarenhet

-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Rostkänsligheten är beroende på årsmodell ( nyare desto bättre)och ev tidigare krock rep.
Vissa importbilar har sämre rostskydd.

Man ser ju om det är en frisk bil.

En polare till mig hade en Land Rover. Den voltade snyggt i en rondell när han hade lite för bråttom hem från jobbet en natt. [:D]


<font size="2">/Janne i Själevad – Suffering severely from honkieritis. </font id="size2">

Den här tar folk och lastar bra. Har kört en och de går riktigt fint på väg och terräng. Tar man den stora diselmotorn så kan den dra mycket tungt bara man har kort för det.

Köp en med kåpa bak [:)]

haha den ser ju ut ungefär som den arbets/dragbil jag har idag på landet, en Toyota Hilux. Men nu är det en vanlig SUV som gäller. Den nya 4WDn ska dubbla som hundbil i veckorna och hustrun vägrar köra pickis. Hon tycker att det bli för mycket kånntry då[:D]

Men denna gång ska



-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Jag skulle välja en BMW X5
Bästa bilen jag ägt rekommenderar den varmt



Prylgalen

med 500mil/år blir det ganska många spänn per mil bara i försäkringen på en sån..[B)]

Dessutom tycker jag att X5an lite för glassig.[:I]

-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Subaru Forester eller Outback.

musik: http://www.myspace.com/peppermintville

Kanske dags för en JEEP igen. De höll länge kvar vid äldre lättbegriplig el och mekanik. Bränsle är billigt/verkstad är dyrt.

För 500 mil/år kanske en äldre bil är ett kap för den som skruvar själv.

Annars är det väl som vanligt att nästan nytt men begagnat är mest prisvärt ur värdeminskningssynpunkt.

Det är många år sedan jag hade ett fordon som inte startade utan att jag själv hade gjort bort mig.

/Roger

Den köpte ju jag [:0]

Skitkul leksak (och även arbetsfordon), men TÖRSTIG [B)].
Tyvärr har den nog somnat in för gott, för jag
sålde den till en reservdels-handlare.

MVH
faellman

<i><font size="1">oO0Oo URL: http://soundcloud.com/mr-faellman-project/</font id="size1">"]

Köp för allt i världen inte en Freelander. Brorsan hade en och jag tror han bytte allt på den (bl.a växellådan). På verkstan sa dom att enda sättet att äga en Landrover utan att ruinera sig är att bara ha dom så länge garanitin räcker. Freelandern brukar dyka upp nar man diskuterar absolut sämsta bilarna. Till och med Clarksson i Top Gear som annars älskar allt brittiskt avfärdade Freelandern.

TAck

jo jag har läst lite på nätet och kommit fram till en liknande slutsats

Var och kollade in en Toyota Landcruiser på lunchen idag. Brutal såklart men faan så stora dom är...

Just nu leder Nissan X-trail på poäng strax före en RAV4[:I]

-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Slår också ett slag för Subaru, Outback är lite mer personbil och modernare och Forester lite mer bruksig. Den senare finns ju dock med trevlig turbospis på 230 hästar...
Båda två är jävligt mulliga, tacka boxern för det! Konstant fyrhjulsdrift är inte fel det heller, dessutom stryktåliga till tusen och i Huddinge har du en av Sveriges bästa Subbaverkstäder, billig service är det också.

Personligen har jag ingen vidare erfarenhet av Nissan och hade gått på en Honda CR-V före Toyotan.

Har en sånn där Turbo Forester
Kvalitet på Subborna är det inget fel på men tråkigare att köra finns inte(Jo bruksMercor är nog det tråkigaste).

HSB trivs men hon är nöjd så länge hon sitter vettigt och den inte bullrar så mobiltefonen störs.

Turbo motorn är av den gamla skolan men lååååång turbolag och i kombination med automaten så känns det som om det sitter ett gummiband mellan gaspedalen och hjulen. Rättsom det är växlar den ned och rätt som det är börjar turbon ladda.

I kombination med den svajiga framfart man får i en hög bil så kan jag inte tänka mej konstigare och mer felplacerad drivlina. Utan turbo är trevligare men så klart slöare när man vill ägna sej åt dragracing.

Fel procent på Subban hitills Noll.

Nä, kombinationen automat, hög vikt och höjd är ju ingen bra start om man vill bygga en rolig bil. Outback är betydligt roligare att köra än Forester.

Jag gillar verkligen Subarus motorer. VAr ner hos han återförsäljaren Fürstenhoff på Glömstavägen (antar att det var han du menar)och provkörde en Subaru Legacy 3.0. Rikigt trevlig bil och dessutom med god kvalitetskänsla. Men dom har ju ingen SUV somheter duga

-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Jo, men den är lite dyrare! Och ganska mycket fulare. [:I]

http://www.blocket.se/ostergotland/Suba ... ?ca=11&w=3

Räcker inte markfrigången på Outback så är ju det lite trist då det är en jävligt bra bil kort och gott. Tilltalande på sitt egna sätt, har man kört den så förstår man på något sätt.

Fürstenhoff är bra gubbar men de ligger väl lite efter resten av branschen som ÅF betraktat! [:D]