SAAB sålde 9000 personbilar förra året. 9 av 10 sålda bilar gick dessutom till företags-segmentet

Då kan man ju dra slutsatsen att SAAB kommer att sälja betydligt färre bilar i år. Vilka företag är dumma nog att fortsätta köpa ett bilmärke som så uppenbart kommer att få ett uselt andrahandsvärde?

Sista andetaget är nu insuget. Snart flyttar SAAB sin biltillverkning utomlands.

Mitt Nyårs-tips

Trist fö att det blir så, jag gillade SAAB. En tillverkare som stack ut. Men det finns inte plats för utstickare längre. Nu är det Kia combibilar som gäller[B)]

-----------------

Tror på detta helt och hållet Josh, jag e t.o.m förvånad över att SAAB ens existerar fortfarande.
God fortsättning!
Mvh Daffyd

Call me black, call me white. Call me anything you like, just don´t call me late for a party! haraldhellstrom@hotmail.com

De företag som får ett garanterat restvärde bryr sig inte. Privtpersoner drar nog öronen åt sig (och har gjort).

/R

<img src="http://i14.photobucket.com/albums/a308/torn_and_frayed/red-tonguesmaller.gif" border=0>
"Art is the last thing I'm worried about when I'm writing a song. As far as I'm concerned, art is just short for 'Arthur'." - Keith Richards

hur räknar du då?

Det företag som får ett garanterat restvärde får ju betala värdeminskningen likafullt. I det fallet i form av högre månadsavgift/leasingkostnad.Inte är det leasingbolaget eller finansbolaget som räknar bort sig i alla fall. Betala får kunden göra.

Idag är det många leasingbolag (tex Leaseplan, en av de stora, som inte tar i SAAB med tång just pga att det inte går att beräkna hur dåligt andrahandsvärdet blir. För dåligt blir det, jämfört med de vanligaste tjänstebilsmärkena Volvo, Audi och VW.

-------------------------------------------------


The beat goes on and I´m so wrong

Olyckligt formulerat av mig.[:I] Inget är ju gratis. Privatkunder är nog känsligare.

/R

<img src="http://i14.photobucket.com/albums/a308/torn_and_frayed/red-tonguesmaller.gif" border=0>
"Art is the last thing I'm worried about when I'm writing a song. As far as I'm concerned, art is just short for 'Arthur'." - Keith Richards

Har aldrig gillat SAAB-igheten, trots att jag ägde en SAAB 99 ett tag. Känns som en generation äldre i väghållning m.m. i motsvarande modeller bland konkurrenter.
En SAAB jag testade hade bra väghållning, men då satt det extrema 18# lågprofildäck på den, chassit var sänkt, rätt mycket trimmad och komforten var givetvis bortmonterad. Men den låg som ett strykjärn på vägen. Jag provkörde den innan ett tjänstebilsköp för länge sedan, och säljaren kommenterade lukten från bromsarna, både dom och motorn fick jobba rejält till mina söners förtjusning.[:D]

Men, SAAB-igheten är inte min grej, det blev inget köp och skulle inte bli det idag heller. Låt den gå i graven för min del.

Saab är i mitt tycke alldeles för dyra sett till vad man får. Visst har de rätt pigga motorer men komfort och "känsla" är inte speciellt upphetsande.
Själv föredrar jag tyskt, hade det inte varit för det där med barn hade jag kört Golf TDI.