| Author |
Message |
|
FenderBender
Joined: 15 Apr 2008, 11:31
Posts: 10329
Location: Själevad SWISH
|
 Botniabanan invigd... ...så nu kan vi åka <b>X-2000 </b> blixtsnabbt mellan Kramfors och Umeå, en sträcka på cirka <b>20 mil</b>. [8D]  <font size="2">/Janne i Själevad</font id="size2">
|
| 30 Aug 2010, 22:26 |
  
|
|
|
ralvejd
Joined: 15 Jan 2008, 22:13
Posts: 1860
Location: skaraborg
|
men? till kramfors vill väl ingen <b>/ralvejd</b> <i>Generalist, kan inget om allt"] http://www.ralvejd.se/
|
| 30 Aug 2010, 22:29 |
|
|
|
FenderBender
Joined: 15 Apr 2008, 11:31
Posts: 10329
Location: Själevad SWISH
|
ralvejd wrote: <font color="red">men? till kramfors vill väl ingen</font id="red"> <b>/ralvejd</b> <i>Generalist, kan inget om allt"] http://www.ralvejd.se/Precisely! [:D] <font size="2">/Janne i Själevad</font id="size2">
|
| 30 Aug 2010, 23:01 |
|
|
|
bluescaptain
Joined: 28 Mar 2008, 11:48
Posts: 1992
Location: Backe
|
ralvejd wrote: men? till kramfors vill väl ingen <b>/ralvejd</b> <i>Generalist, kan inget om allt"] http://www.ralvejd.se/10000000+ [:D] http://www.myspace.com/gudarsskymning
|
| 30 Aug 2010, 23:52 |
|
|
|
Haraldrig
Joined: 28 Apr 2008, 22:30
Posts: 8608
Location:
|
Det är jättebra för er som bor där uppe!
20 mil är faktiskt långt. Det är nästan lika långt som från Hlm till Gbg[:)]
Curtis C called, left a message in Japanese. I returned the call, then reviewed the latest Taang release. Joe should have known that the Long Island lolita is the cause
|
| 31 Aug 2010, 00:30 |
|
|
|
Krippa
Joined: 22 May 2006, 10:07
Posts: 787
Location: Ståkkålm
|
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
|
| 31 Aug 2010, 10:17 |
|
|
|
Joshunznera
Joined: 03 Dec 2002, 21:30
Posts: 18992
Location: Södra sthlm SWISH
|
Krippa wrote:
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
kunde inte ha uttryckt det bättre själv[:D] -----------------  The beat goes on and I´m so wrong
|
| 31 Aug 2010, 11:15 |
|
|
|
Blues66
Joined: 02 Dec 2009, 23:48
Posts: 693
|
Krippa wrote:
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
+1000
|
| 31 Aug 2010, 11:31 |
|
|
|
Robert Blues Harp
Joined: 09 Mar 2009, 17:33
Posts: 2462
Location: Karlshamn
|
Kanske inte de bäst satsade pengarna, men allting kan inte gå till storstäder. Nån måste producera åt skrikande stadsbor...HeHe Blow On! http://www.myspace.com/henhousebluesband
|
| 31 Aug 2010, 12:02 |
|
|
|
Joshunznera
Joined: 03 Dec 2002, 21:30
Posts: 18992
Location: Södra sthlm SWISH
|
[:o)][:o)][:o)][:o)][;)] ----------------- The beat goes on and I´m so wrong
|
| 31 Aug 2010, 12:54 |
|
|
|
FenderBender
Joined: 15 Apr 2008, 11:31
Posts: 10329
Location: Själevad SWISH
|
Krippa wrote:
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
Norrland är iofs rätt högproducerande för övriga landet, så jag har i princip inget problem med att det "strösslas" pengar över oss någon gång. Infrastrukturen för transporter här uppe är närmast ett skämt. [:o)] När jag sagt detta, så tycker jag personligen att bygga Botniabanan från Kramfors till Umeå är lika mycket ett skämt. Sträckningen skulle ha gått även till Sundsvall för vidarebefordran till Stockholm, när man ändå höll på, så att det blev någon nytta med ett snabbtåg längs kusten. Vem vill sitta och åka snabbtåg 20 mil mellan Kramfors och Umeå? Sen kan man på sikt utöka med att dra spåren förbi Skellefteå, Piteå, Luleå och Haparanda och knyta an mot Finland där. DÅ har vi vår Botniabana som är samhällsnyttig och ekonomisk. [^] <font size="2">/Janne i Själevad</font id="size2">
|
| 31 Aug 2010, 14:14 |
|
|
|
MullBenkt
Joined: 20 Aug 2002, 01:28
Posts: 396
Location:
|
Jag håller med Janne. Som bördig från Kramfors och boende i Piteå har tåg ALDRIG varit ett alternativ. Dyrt, långsamt och obekvämt. Nu när halva sträckan gå med snabbtåg känns det som "friskt vågat, men hälften vunnet".
MullBenkt
|
| 31 Aug 2010, 17:17 |
|
|
|
klaason
Joined: 12 Apr 2010, 20:58
Posts: 139
Location:
|
Krippa wrote:
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
Varför skall fjantarna i Fruktholm och Bögeborg ha alla pengar? Ni kan ju inte ens skotta snö på vintrarna eller tvätta kläder utan egen butler i t-banan? Vägnätet och t-banan är utbyggt och fungerar oftast hos er (trots att det nu börjar bli under- dimensionerat pga att ni måste klumpa ihop er i era jävla förorter och köra bil överallt) Mera pengar till Norrland nu!!! [:)]
|
| 01 Sep 2010, 13:50 |
|
|
|
Robert Blues Harp
Joined: 09 Mar 2009, 17:33
Posts: 2462
Location: Karlshamn
|
klaason wrote: Krippa wrote:
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
Varför skall fjantarna i Fruktholm och Bögeborg ha alla pengar? Ni kan ju inte ens skotta snö på vintrarna eller tvätta kläder utan egen butler i t-banan? Vägnätet och t-banan är utbyggt och fungerar oftast hos er (trots att det nu börjar bli under- dimensionerat pga att ni måste klumpa ihop er i era jävla förorter och köra bil överallt) Mera pengar till Norrland nu!!! [:)] Nu börjar det låta nånting...[;)] Blow On! http://www.myspace.com/henhousebluesband
|
| 01 Sep 2010, 16:00 |
|
|
|
PGW
Joined: 27 May 2008, 11:07
Posts: 1981
Location:
|
Jamen...... Robert Lind bor väl i Kramfors & där är ljust och vackert?[;)][:D]
Ni får väl göra som med hissen - åk för att det är roligt[;)]
Lite halftaskiga Videosisar : [url="http://www.youtube.com/user/PegLegLeennart"]Här[/url]
"You´ve got your radio turned down too low - TURN IT UP !!!!" - Elias McDaniel
|
| 01 Sep 2010, 17:55 |
|
|
|
HRJ
Joined: 02 Sep 2008, 08:58
Posts: 1122
Location: Stockholm
|
Man tror att det är ett dåligt skämt, men nej...
<i>Den nyligen invigda Botniabanan drabbades av driftstörningar redan under torsdag 2 september. Passagerarna fick åka buss i stället, rapporterar Västerbottens Kuriren.
Det skulle gå på en timme. I stället gick det inte alls – på grund av elfel havererade ett tåg på sträckan Umeå-Örnsköldsvik. Passagerarna fick efter en tids väntan kliva över till bussar i stället. Den totala restiden landade på tre timmar.
Orsaken till stoppet är sannolikt ett elfel i Nordmaling. Även nattåget norrut blev natten till 2 september kraftigt försenat på sträckan. Även om ersättningstrafiken med buss har fungerat bra så kunde en hel del missnöje sköjnas bland de havererade tågets passagerare, enligt Västerbottens Kuriren. De hade ju bespetsat sig på en snabb tågresa."]
En splitt ny bana som pajar efter ett par dagar, så in i helvete svagt och dåligt. Och "elfel" är knappast något inkörningsproblem, vi har haft elektrifierad järnväg i i runda slängar 100 år.
|
| 03 Sep 2010, 09:52 |
|
|
|
Joshunznera
Joined: 03 Dec 2002, 21:30
Posts: 18992
Location: Södra sthlm SWISH
|
HRJ wrote:
Man tror att det är ett dåligt skämt, men nej...
<i>Den nyligen invigda Botniabanan drabbades av driftstörningar redan under torsdag 2 september. Passagerarna fick åka buss i stället, rapporterar Västerbottens Kuriren.
Det skulle gå på en timme. I stället gick det inte alls – på grund av elfel havererade ett tåg på sträckan Umeå-Örnsköldsvik. Passagerarna fick efter en tids väntan kliva över till bussar i stället. Den totala restiden landade på tre timmar.
Orsaken till stoppet är sannolikt ett elfel i Nordmaling. Även nattåget norrut blev natten till 2 september kraftigt försenat på sträckan. Även om ersättningstrafiken med buss har fungerat bra så kunde en hel del missnöje sköjnas bland de havererade tågets passagerare, enligt Västerbottens Kuriren. De hade ju bespetsat sig på en snabb tågresa."]
En splitt ny bana som pajar efter ett par dagar, så in i helvete svagt och dåligt. Och "elfel" är knappast något inkörningsproblem, vi har haft elektrifierad järnväg i i runda slängar 100 år.
Dämm upp allt norr om Dalälven så slipper vi både järnväg och gnäll. På köpet får vi lite mer el härnere i storstan[}:)] ----------------- The beat goes on and I´m so wrong
|
| 03 Sep 2010, 10:17 |
|
|
|
bjoel
Joined: 11 Aug 2002, 23:12
Posts: 8908
Location: Linköping
|
HRJ wrote:
En splitt ny bana som pajar efter ett par dagar, så in i helvete svagt och dåligt. Och "elfel" är knappast något inkörningsproblem, vi har haft elektrifierad järnväg i i runda slängar 100 år.
Är inte alla X2000-tågset rätt gamla vid det här laget? Om en 20 år gammal bil fick elfel skulle ingen höja på ögonbrynet. ------------- The church is near, but the road is icy. The pub is far, but we walk carefully.
|
| 03 Sep 2010, 10:28 |
|
|
|
HRJ
Joined: 02 Sep 2008, 08:58
Posts: 1122
Location: Stockholm
|
bjoel wrote: HRJ wrote:
En splitt ny bana som pajar efter ett par dagar, så in i helvete svagt och dåligt. Och "elfel" är knappast något inkörningsproblem, vi har haft elektrifierad järnväg i i runda slängar 100 år.
Är inte alla X2000-tågset rätt gamla vid det här laget? Om en 20 år gammal bil fick elfel skulle ingen höja på ögonbrynet. ------------- The church is near, but the road is icy. The pub is far, but we walk carefully. Jo, X2000 är rätt gamla men alla tågen helrenoverades med start 2005 så de komponenterna borde inte vara mer än ett par år gamla. Visst kan delar gå sönder ändå. Men kör man med X2000 på Botniabanan? Trodde det var X61 som användes, man jag kan ha fel. PR-mässigt är det ju hur som helst en katastrof, något man inte har råd med i dagsläget.
|
| 03 Sep 2010, 10:38 |
|
|
|
bjoel
Joined: 11 Aug 2002, 23:12
Posts: 8908
Location: Linköping
|
X62 hette de visst: http://www.norrtag.se/page105948.html Eller kommer att heta. Jag är strategiskt inkompetent om tågbeteckningar. Skit samma, jag åker sällan tåg och är aldrig i Norrland så mig drabbar det bara i plånboken... ------------- The church is near, but the road is icy. The pub is far, but we walk carefully.
|
| 03 Sep 2010, 11:23 |
|
|
|
HRJ
Joined: 02 Sep 2008, 08:58
Posts: 1122
Location: Stockholm
|
bjoel wrote: X62 hette de visst: http://www.norrtag.se/page105948.html Eller kommer att heta. Jag är strategiskt inkompetent om tågbeteckningar. Skit samma, jag åker sällan tåg och är aldrig i Norrland så mig drabbar det bara i plånboken... ------------- The church is near, but the road is icy. The pub is far, but we walk carefully. OK, ja det är väl någon variant på X61. Drabbas indirekt via jobbet så jag blir lite sne på sånt här. Dom flesta jag stöter på undrar snarare varför vi inte har bättre järnvägsförbindelse med en av våra största handelspartners, Tyskland. Klart befogad fråga om man kollar antalet utländska långtradare i södra Sverige...
|
| 03 Sep 2010, 11:34 |
|
|
|
niknor
Joined: 19 Dec 2008, 13:01
Posts: 1365
Location:
|
FenderBender wrote: Krippa wrote:
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
Norrland är iofs rätt högproducerande för övriga landet, så jag har i princip inget problem med att det "strösslas" pengar över oss någon gång. Infrastrukturen för transporter här uppe är närmast ett skämt. [:o)] När jag sagt detta, så tycker jag personligen att bygga Botniabanan från Kramfors till Umeå är lika mycket ett skämt. Sträckningen skulle ha gått även till Sundsvall för vidarebefordran till Stockholm, när man ändå höll på, så att det blev någon nytta med ett snabbtåg längs kusten. Vem vill sitta och åka snabbtåg 20 mil mellan Kramfors och Umeå? Sen kan man på sikt utöka med att dra spåren förbi Skellefteå, Piteå, Luleå och Haparanda och knyta an mot Finland där. DÅ har vi vår Botniabana som är samhällsnyttig och ekonomisk. [^] <font size="2">/Janne i Själevad</font id="size2"> De håller på att bygga på något som heter Ådalsbanan också. Ska invigas nästa år tror jag. Då ska man kunna åka från Sundsvall (man får byta i Nyland) till Umeå rätt snabbt är det tänkt. http://www.trafikverket.se/Privat/Vagar ... dalsbanan/
|
| 03 Sep 2010, 23:06 |
|
|
|
FenderBender
Joined: 15 Apr 2008, 11:31
Posts: 10329
Location: Själevad SWISH
|
niknor wrote: FenderBender wrote: Krippa wrote:
15 miljarder väl spenderat, varför bygga bort problemen i storstäderna när man kan strössla pengar över glesbygden?
Norrland är iofs rätt högproducerande för övriga landet, så jag har i princip inget problem med att det "strösslas" pengar över oss någon gång. Infrastrukturen för transporter här uppe är närmast ett skämt. [:o)] När jag sagt detta, så tycker jag personligen att bygga Botniabanan från Kramfors till Umeå är lika mycket ett skämt. Sträckningen skulle ha gått även till Sundsvall för vidarebefordran till Stockholm, när man ändå höll på, så att det blev någon nytta med ett snabbtåg längs kusten. Vem vill sitta och åka snabbtåg 20 mil mellan Kramfors och Umeå? Sen kan man på sikt utöka med att dra spåren förbi Skellefteå, Piteå, Luleå och Haparanda och knyta an mot Finland där. DÅ har vi vår Botniabana som är samhällsnyttig och ekonomisk. [^] <font size="2">/Janne i Själevad</font id="size2"> De håller på att bygga på något som heter Ådalsbanan också. Ska invigas nästa år tror jag. Då ska man kunna åka från Sundsvall (man får byta i Nyland) till Umeå rätt snabbt är det tänkt. http://www.trafikverket.se/Privat/Vagar ... dalsbanan/Är det inte det bygget som stoppats av regeringen? [B)] <font size="2">/Janne i Själevad</font id="size2">
|
| 03 Sep 2010, 23:09 |
|
|
