Förstår faktiskt inte vad det är du separerar. Använder du chassit för strömmen från slutsteg och preamp till PSU eller har du en tåt där plus att du jordar stärkaren i chassit flera ggr?

Nej.
Det väsentliga är att inget skall komma emellan bryggans minus och jordning av 1a lyt. Alt CT och jordning av första lyt.

http://www.ljudbojen.com/viewtopic.php?f=24&t=68086&hilit=jorda+h%C3%B6gtalarjack&start=30

Kolla mäster Aleks skiss. Den säger det kanske bättre.

http://valvewizard2.webs.com/Grounding.pdf

Kolla sidan 4 i PDF´en så tror jag du förstår ambitionen. Den skiss som finns där förklarar det hela mkt enkelt.

Det är ju precis så jag säger exakt efter Alex skiss fast att skyddsjorden ska vara separat ansluten direkt vid nätbrunnen.

Korrekt, Johan. Man kan jorda både systemjord och skyddsjord väldigt nära varandra rent fysiskt men inte i samma punkt som t.ex. gemensam bult. Och aldrig i en transformatorbult.

Virvelströmmar (Eddy Current) har inget med hur galvanisk jordning är utfört, det är strömmar inducerade av fluktuerande magnetiska fält i elektriskt ledande material. Främst i transformatorlameller men även i chassin.
Om man har flera galvaniska jordpunkter i chassit så kan strömmar uppstå pga potentialskillnader mellan jordpunkterna. Dessa strömmar tar kortaste dvs minsta motståndet väg mellan punkterna och kan orsaka brummande strömslingor. Oftast blir det 100Hz.
Har man dessutom fått virvelströmmar pga magnetfält så kan dessa blanda sig med de galvaniska, då får man även 50Hz brumm.
Därför händer det att man ibland hör svagt brumm i högtalaren trots att förstärkaren är avstängd.

+1.

Det finns inte bara exakt _ett_ sätt att göra rätt (men det finns säkert många dåliga)... Den s.k. "gyllene regeln" har figurerat mycket i diskussioner nyligen, och har haussats rätt friskt. Visst är det helt rätt att designa/bygga enligt det tänket, men alltid när en enda grej (oavsett vad det är) sägs vara boten mot allt ont, är det lätt att man missar andra detaljer.

Ett bra sätt att undvika signal- eller supplyströmmar i chassiet är att bara koppla ihop förstärkarens nolla med chassiet i en punkt, t.ex. vid inputjacket. Tyvärr låter det sig inte göras i bl.a. Fenders utan omfattande elektrisk ombyggnad.

Skyddsjorden skall anslutas i en helt egen punkt/jordskruv, som inte får ingå i något mekaniskt förband. Det ska alltid vara en helt egen skruv/lödöra, vilket regleras av elsäkerhetsstandarder.

...som sagt.
I rest my case.

Det här är dock lite intressant för en del kopplar det vid PSU och en del vid inputjacket. Vad kan man förvänta sig för skillnader?

När jag byggt tyst så jordar jag vid psu enbart övrigt kör jag starground vid varje nod

Mottaglighet för påstrålad RF och benägenhet att återstråla RF via instrumentkabel och nätsladd påverkas.

Men man mister inget annat genom att inte ha den vid PSU?

Skall inte vara skillnad men det hänger på hur system/signaljordningen är gjord. Håll bara isär smutsig kraftjord från övrig så att det inte bildas en slinga med smuts i. Enkelt uttryckt, bryt inte den "gyllene regeln".
Hänger man flera förstärkningsteg på en glättad spänningsnod så är det lätt att få nästlade strömslingor, sånt gör skillnad.

Jag beställde en ny cap can från askjanfirst i tyskland. 30,20,20,20 uF 550V, så en liten uppgradering på första filter. Satte in den idag och nu är den tyst. Skönt som f-n! Kostnad med frakt runt 40 €.