Lång historia kort, jag har en 54 år gammal Opel med ett liiiitet avgasläckage någonstans kring grenröret, jag lyckas inte fundera ut exakt var det kommer från och det är svårt att känna/höra. Kandidater är:

- Packning mot motorn (tre portar där packningen kan läcka uppåt, nedåt eller åt sidorna)
- Packning nedåt mot avgasrör.
- Packning uppåt mot insug
- Spricka någonstans i själva grenröret
- Ett random "hål" eller glapp någon annanstans

Jag funderar på att ta en vanlig dynamisk mikrofon (nåt skrot) och applicera någon form av slang eller tratt i fram så man kan avgränsa och rikta ordentligt för att på så sätt höra exakt var det läcker. Är det någon som har gjort något liknande? Första försöket blir nog att gaffa fast den översta tredjedelen från en 50cl petflaska som "tratt". Den borde vara riktbar samtidigt som den isolerar tillräckligt åt sidorna, så man kan hitta läcket. Synpunkter på det?

Jag kommer att använda min Pocket-POD och ett par slutna lurar. Är idén helt uppåt väggarna, eller tror ni det funkar?

Mvh Idiot-Groth

Prova med såpvatten eller diskmedelsvatten, kall motor och häll på grenröret, be nån hålla för avgasutblåset och se var det bubblar när du startar motorn, funkar om du har tur.

Eller sprayar du med startgas, när motorvarvet går upp så har Du läckaget.

Eller byter man ut skiten direkt utan att krångla.

Din idé är helt vansinnig. Men kul.

Läcket är på utblåset, så varvet kommer inte gå upp med startgas.

Det grenrör som läcker är det jag nyligen bytt till, det finns inga andra att få tag på. Svår modell att få tag på delar till. För 10 år sedan kunde man LÄTT köpa ett känt fungerande grenrör för 500 spänn, nu är det dubbelt så dyrt för ett med okänd status som förmodligen legat på en åker sedan 1978.

Edit: men förhoppningsvis är det ju i någon av anslutningarna det läcker. Glömde f.ö en potentiell läckagakandidat, och det är spällaxeln till förvärmarspjället.

Men åter till mikrofonen. Det är det tråden handlar om.

Vart hittar man nya avgasprylar till den gamla bilen?
Opel från 1956 försvann väl från hyllorna 1976?

Jag har inte kommit på någon bättre metod än att känna med fingrarna var det puffar ut. Kall motor och att någon täpper till mynningen så det blir tryck i röret, plus (en i dag vanlig) vilja att åsamka sina fingrar smärta!
Är inte läckaget uppenbart så är det ju troligt, spec på en så gammal bil att det kan vara en spricka i grenröret. Har en tendens att läcka mer vid varm motor, men att sprickan drar ihop sig och är tät vid kall motor. Grenröret är väl troligen i gjutgods på gamla Opel, det går att svetsa, men kräver stor känsla för materialet med förvärmning etc, inget för den vanliga hemma-mekaren!

Plocka isär och kontrollera så ser du om packningar är dåliga eller det är sprickor i röret.

Inte säker på om jag ska svara "no shit sherlock" eller "tjena blixten", eller bara helt enkelt ge upp.

edit: Nu lät jag otrevlig utan att mena det. Sorry! Det ENDA jag vill ha den här tråden till är att få tips om hur man kan använda en helt vanlig mikrofon för att kunna rikta och lyssna med någotsånär skaplig precision. Jag är inte efter mektips etc.

En dammsugare som blåser in i avgasröret + såpvatten kanske är en väg ?

Fanns fram till 1981 enligt en källa jag snackat med. En del lättillverkade prylar finns fortfarande nya, såsom packningar, bussningar, motorfästen etc, men grejer som grenrör och hela avgassystem är tämligen kört.

OK, som första test kör vi "tratten"! Jag är inte säker på att den är precisionsmässigt riktbar på det sätt som behövs, men det märker vi snart.

För att ytterligare återknyta till trådämnet så kan jag berätta att det gick rätt så bra med "tratten". Den funkade i stort sett som förväntat men jag hade hoppats på liiite mer precision. Dock en idé värd att vidareutveckla för framtida bruk, tack för alla goda tips och råd om just detta!

Jag får be om ursäkt att mitt svar var OT, jag läste nog mest delen i tråden som rörde bilproblemet!

Jag kommer ihåg att jag för många år sedan använde en mikrofon för att lokalisera ett konstigt missljud jag hade i något hjulhus, typ lagerljud. Jag var övertygad om att det kom från ena framhjulet, men det visade sig komma från ett bakhjul!

Borde det inte funka med en variant av stetoskop? Ersätt den där dosan i änden på slangen med en kort bit metallrör?
Hittade denna billiga som är ämnad till bil! :
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... kop-20338/

Hittade du läckan då? Och var var den?

När Groth nördar så gör han det grundligt!

Jag skulle satsa på stereo.

Ingen fara, och tack för tipset!



Ja det verkar vara hålet för axeln till förvärmarspjället i grenröret som glappar så mycket att det läcker. Görlätt att fixa en MacGyver-lösning och ganska tidskrävande/omfattade att göra en "riktig" lösning, så jag tror jag väljer det förstnämnda alternativet.

Undrar om en snutt trädgårdsslang skulle göra tricket?

Det var faktiskt min absolut första tanke.

Spela in den (Opeln alltså), så vi får höra hur den låter.

Är det en kapitän?

Rekord P1 -60.

Oj vilket fint skick. Grym

Måste hålla med, grymt fin bil!
Jag själv har ett något kluvet förhållande till Opel, ägde en coupe förr i tiden 73a (D) som inte tiden hade varit snäll mot. Alla ramsor med "Gevalia" stämde mycket bra på den, jag tror till och med att Opels ingenjörer lyckats få glasrutorna att rosta! Men fasen vad fint den gick i motor och automatlåda! Jag tror nog att Opels motorer var dom allra bästa bland 70-tals bilarna! Kanske inte prestandan, men en behaglig gång.
Med sitt svarta vinyltak, dörrar utan bågar, Hawaii-skjorta så gav den starka "Miami vice" vibbar
Obs inte min bil på bilden (tyvärr)

Min är bruks-snygg men långt ifrån perfekt. Lite bulig i plåten här och där, halvdålig passform på framskärmarna, rast i bakre skärmkanter samt längst fram på framskärmarna. Men jag gillar att hålla den i skapligt bruksskick, det känns rätt! Maskinellt är den bra förutom att växellådan börjat läcka lite väl mycket olja. Ska byte bakre packboxen (mot kardan) så blir det nog fint.

Jag undrar ofta varför jag aldrig får känslor för moderna bilar (gitarrer)? Det kan vara hur många HK, och vrid, feta däck , 25 olika magiska bokstavskombinationer som tex ABS, ACC,ASP,EDP,PTD,PTV,PTH,4WD och det enda man känner är JA-HA och???
Sen sätter man sig bakom ratten i en gammal, ofta murken bil från stenåldern, kör förbi en bondgård och det luktar gödsel, sen en björkskog, och man får ett allergianfall! Men man bara ler när man ser hur vackert formgiven bilen är!
Och samtidigt tycker synd om alla grå mäniskor som jäktar fram i sina V-70 för att hinna fram till nästa avsnitt av "Fångarna på fortet"!

Trycker gärna "like" på det inlägget!

Såg tråden lite sent, men en smal slang stoppad direkt in i hörselgången hade fungerat bra. Fast håll den borta från kraftiga insugsläckor bara