.... efter att kört lite bil i helgen.

Sitter högt upp i nacken och lång ner mellan skulderbladen.


Allt jag gjort är ju att vickat på en ratt å trampat på lite pedaler.

36 liter miljöovänlig bensin gick upp i rök när veteranbilen stressade Turbo å kompressormonster på konbanan.

Känna bra att köra om trimmade Evo9or, BabyQuattro, Cobror och hembyggda kompressor Sjuor- å nästa år då jeaflar!!!!!


Ikväll får lite skivstång bättra på smärtan



http://www.youtube.com/watch?v=udAmUBvBtzU&feature=related
Vid ca 3,50 blir jag förbi släppt
http://www.youtube.com/watch?v=F7dpqnOELBk&feature=player_embedded#!

Bilder finns här

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=76057

Fasen, det verkar kul det där. Skulle vara kul att testa nån gång, vilka krav är det på förare/bil för att få köra?

Micke

Vad kör du för bil?

Allt beroende på bana och arrangör.

I lördags var det bara en bullergräns och hjälm.
På "Challange i Lunda" är det besiktigad bil med "gatdäck" och köra dit för egen maskin som gäller.

Har sett allt från standard Citroen C1 till rena Raseribyggen från helvetet- fast med nummerplåt. Kurvhastighet primeras även om motorprestanda är bra.

http://www.youtube.com/watch?v=DWPcQrKCqVU

Jag kör vid ca 3,00 minuter

En -88 års Caterham( Lotus) SuperSeven Serie 3 med samma specar som när S3 kom -68.
Dvs en Escort Mk1 drivlina . Trimmad Crossflow(ca 150hk) Fyrpetad Ford skitlåda (E2000) odiffad Engelsk axel( trummor bak).
Inga justermöjlighter på chassiet mer än fjädrar och kompression.

Desto fler kurvor ju snabbare går den! I helgen var det lite för rakt .......

Ren motsats till Dragracing


Har åxå en Miata -91 1,6 som ska Chassietrimmas i vinter för konbana den åxå.
Dvs den kommer att bli riktigt snabb på riktigt krokiga vägar åxå.

Bilar med dörrar verkar annars svänga dåligt .....

Träningsvärk är bevis för att man har muskler.

/R

Exakt…Kenny körde en del skivstång när det begavs sig, en variant är att lägga upp ett enklare träningsprogram.






/Ulf

ser riktigt läckert ut det där! Alla på filmen har dock inte koll på hur man väljer väg genom portarna, det är ju uppenbart att dessa inte har ngn erfarenhet av slalom..

Provade själv portåkning för några år sedan på Tullinge flygfält i polarns stenhårda och med slicks försedda trimmade/lättade 911S. Det bestående intrycket förutom lätt njurvärk var att man fick känna på G-krafter grande när biljäveln inte släppte där man trodde den skulle

Kul med sånt där, men måste du inte ha ngn sorts licens för att få deltaga? Eller medlem i ngn klubb?

Beror på arrangemang.
Oftast går det att lösa engångslicens.