| Ljudbojen.com https://ljudbojen.com/ |
|
| Muskelbilar. https://ljudbojen.com/viewtopic.php?f=8&t=18593 |
Page 1 of 1 |
| Author: | texas [ 23 Aug 2008, 21:41 ] |
| Post subject: | Muskelbilar. |
Sitter på jobbet och kollar på gamla muskelbilar på nätet. Men jag kommer inte på vad en heter som jag söker. Så hjälp mig. Det är en värsting med en jättevinge bak,nu snackar vi JÄTTEVINGE. Men jag kommer inte på vad bilen heter ,funderar och gogglar så jag blir tokig snart,nån som vet vilken bil jag menar. /T |
|
| Author: | Haraldrig [ 23 Aug 2008, 21:49 ] |
| Post subject: | |
texas wrote: Sitter på jobbet och kollar på gamla muskelbilar på nätet. Men jag kommer inte på vad en heter som jag söker. Så hjälp mig. Det är en värsting med en jättevinge bak,nu snackar vi JÄTTEVINGE. Men jag kommer inte på vad bilen heter ,funderar och gogglar så jag blir tokig snart,nån som vet vilken bil jag menar. /T grön va? Plymouth Roadrunner |
|
| Author: | texas [ 23 Aug 2008, 21:54 ] |
| Post subject: | |
Yeeees ! Tack för hjälpen. /T |
|
| Author: | FenderBender [ 23 Aug 2008, 22:49 ] |
| Post subject: | |
Ahhhh! Själv hade jag en Plymouth GTX -69 under första halvan av 80-talet. Dock utan vinge, men med Big Block 440 Magnum motor. Det var tider det! [:D]  <font color="green">If you can bend it you can mend it, if you can't mend it don't bend it - just make shure it's a Fender, Bender!</font id="green">
|
|
| Author: | datakrumelur [ 24 Aug 2008, 09:47 ] |
| Post subject: | |
Plymouth Roadrunner Superbird är väl den med den gigantiska vingen? http://www.myspace.com/urangbg http://www.myspace.com/thetrussrods 
|
|
| Author: | javelin70 [ 25 Aug 2008, 08:33 ] |
| Post subject: | |
datakrumelur wrote: Plymouth Roadrunner Superbird är väl den med den gigantiska vingen? http://www.myspace.com/urangbg http://www.myspace.com/thetrussrods Exakt + Dodge Daytona 1969 också:  Det är en NASCAR-bil för gatan. Man var tvungen att tillverka den i minst 500 ex för att få tävla med den. Egentligen är det en Dodge Charger som är ombyggd för bättre aerodynamik. Superbirden kom året efter så Daytonan var först. Minns när jag såg en Superbird första gången i verkligheten, det var på Birger Jarlsgatan i Sthlm nånstans -75. Man kan lugnt säga att bilen syntes där den stod parkerad [:D]! Micke |
|
| Author: | Rock_N_Ron [ 25 Aug 2008, 14:32 ] |
| Post subject: | |
En "vanlig" Roadrunner är ganska smakfull, men den på bilden ser ju ut som den fått smisk med "ful-pinnen", ju [:D] Tacka vet jag Mustanger från -69/-70... = = = = = KEEP ON ROCKIN´ IN THE FREE WORLD = = = = = |
|
| Author: | javelin70 [ 26 Aug 2008, 08:22 ] |
| Post subject: | |
Rock_N_Ron wrote: En "vanlig" Roadrunner är ganska smakfull, men den på bilden ser ju ut som den fått smisk med "ful-pinnen", ju [:D] Tacka vet jag Mustanger från -69/-70... = = = = = KEEP ON ROCKIN´ IN THE FREE WORLD = = = = = Den är ju inte byggd för att vara vacker iofs utan för att gå fort på bana och det gjorde den. Plastfronten funkade, över 300 km/h är ju inte så illa med ett sånt lok. Gatversionen var faktiskt rätt slö trots hemi osv tack vare att den var betydligt tyngre än en vanlig Charger (Daytonan var Chargerbaserad). Micke |
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC + 1 hour [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|