Min fars Sony TC 630 bandspelare håller nu på att få utstå en lättare genomgång. Hastigheten på motorn är för låg, och har varit så i många år. Ibland svajande, men konstant något för långsam mot normalt.

Jag läste någonstans att det kunde bero på "någon" komponet som sitter under motorn. Det enda som finns som motorns sladdar leder till är följande burk.




Är det någon som vet vad det är, går det att få tag på idag?

with all due respect. Att felsöka elektronik kräver en hel del kunnande och jag tror inte att detta är ngt du ska ge dig på. Försök få tag i ngn gammal radio/TV mek istället. Du vet dom där rufisga gråhåriga gubbarna som sitter i källare och grottar med gamla VHS-bandspelare. Han kan säkert hjälpa dig med detta utan att det blir för dyrt

Rent allmänt om bandtransporten på din bandspelare: börja med att göra rent tryckrullen ordentligt, den är en stor källa till förtret på gamla rullbandare. Tvätta bort alla gamla bandrester som har gjort rullen blank och hal. Tvätta gör du med Isopropanol A som du nog kan köpa på apoteket tror jag

Det du visar på bilden är en kondensator fö

Tack för svaret. Men som förtydligande, det är min far som undrar och skruvar. Jag var lite luddig på den punkten.
Personligen kastade jag min rullbandspelare i grovsoporna för ett tag sedan viewtopic.php?f=8&t=50020&p=427702&hilit=Tandberg#p427702 just för att kunskap / intresse inte finns.

Med stor sannolikhet är det du visar på bilden en s.k. reservoir kondensator, d.v.s. en rätt stor kondensator som sitter nära elmotorn. Den förser motorn med ström vid snabgba förändringar, för att denna strömpuls inte skall behöva ta vägen genom ledningar och kretskort. Denna kondensator ska ha låg ekvivalent serieresistans för sin funktion. Är den gammal kan elektrolyten och isoleringen i den ha tappat prestanda.

MEn, motorn måste ju vara kopplad till en spänningskälla. Är det ett elektriskt fel, är det snarare i kopplingen till spänningsmatningen, eller spänningsregleringen som problemet ligger. Spänningen styr ju denna motors hastighet.

Annars är det som Josh skriver, rätt stor risk att felet är mekaniskt.

Min far läser tråden med stort intressen. Själv kan jag meddela att felet med hastigheten är den är konstant. Många rullband som är inspelade med något för långsam hastighet. Tror inte det har med transporten att göra.

Tvärtom snarare. Nu vet jag inte hur bandtransporten ser ut på just din rullbandare, men om den är som de flesta var på den tiden (en tryckrulle) så räcker det ju med att din rulle har slitits och fått en ngt mindre diameter för att bandspelaren ska gå konstant för sakta. Typ som att sätta mindre hjul på cykeln. Då blir det att trampa fortare för att komma fram lika fort

Då 'r det att byta rulle som gäller. Det skulle jag nog göra som första åtgärd i alla fall, den behöver ju bytas oavsett och är med stor sannolikhet boven i detta hastighetsdrama. Här har du en:

http://www.ebay.com/itm/Sony-TC-630-TC- ... 2566d62103

dukat och klart!

Tjossan!

Uppdatering. Då har vi grävt i maskinen, smort rörliga delar och motionerat upp gummit med ett medel som min bror använder i sitt arbete för att just få liv i gamla drivremmar av gummi. Tidigare var hastigheten usel, ljudet mycket lågt. Rengöring av tonhuvuden, tillsyn av drivremmar/hjul och trissor, rengöring/smörjning av axlar och lager gjorde sitt.
Volymen vart åter 100% hastigheten gick upp, men inte var perfekt.

Efter felsökning och tolkningar av olika symptom så har vi kommit fram till att det är inte motorn. Då fläkten som är monterad på motorn snurrar med konstant hastighet. Motorn saktar inte ner om man rör drivaxeln nämnvärt. Dvs, kondensatorn är fungerande. Drivhjulen får grepp och remmen greppar lika bra den. Det gick bättre och bättre, men efter ett tag tappar den hastigheten likväl. Då testade jag att helt enkelt men hjälp av fingret spänna fjädern som för drivhjulet till motoraxeln. Genast 100% hastighet.

Felet var då, behov av rundsmörjning och en ny fjäder. Nu kommer det roliga, var hittar man en fjäder till en nästan 45 år gammal bandspelare? Alla delar på internet är drivhjul och remmar, enstaka tonhuvuden.

Är nu ännu mer övertygad om att det är tryckrullen som är utsliten.. Om du är säker på att rullen är ren från skit? Tvätta med ren bensin, då blir den garanterad ren

Mer uppdateringar!


Nja, det är inte tryckrullen med mycket stor sannolikhet. Detta på grund av att Sony TC 630 bandspelaren är designad som en yxa i vissa avseenden. Mycket bra lösningar, stereodelen funkar bra. Ljudet är kalas i högtalarna, som även gör locket.

MEN

För det första så sitter tryckrullen på en fast axel som vid avspelning förs till själva drivaxeln för bandet. Ingen som helst fjädrande funktion någonstans.

För det andra så är det en fjäder monterad på ett sätt att den är alltid spänd, alltid! När man ska spela upp bandet spänns fjädern mindre, personligen tycker jag att det borde vara tvärtom. den vilar när den inte används och spänns när den ska användas?!. Efter ha varit under konstant spänning i 40 år så har materialet gett upp i fjädern (fjädern är tunnare och mindre än en fjäder i en kulspetspenna). Nästan så jag skulle kunna tro att designen är gjord så FÖR att det ska slitas.

När man startar bandspelaren så är hastigheten normal men sjunker något efter en tids användande. Om man spänner den lilla fjädern som då sitter mellan motorns axel och ett gummihjul som driver just drivaxeln för bandet. Då ökar bandspelaren hastigheten genast till normal. Det är inte pga gummihjulen är slitna, de har grepp på samtliga ytor.

Det handlar om en liten liten fjäder. Man kanske ska ringa Sony och fråga om de har en sådan liggandes?



Hittade en bild på internet på en TC 630-D maskinellt samma.

http://www.welook4things.com/Update-04- ... d_0350.jpg

I mitten ser vi en stålfärgad axel med en rem som gå upp mot vänster. Axeln är från motorn. Remmen driver hjulet uppe till vänster är till för spolning bakåt. Gummihjulet direkt till höger om motoraxeln är drivningen till spolen. Hjulet strax under motoraxeln har en fjäder som går ut mot höger. Det är den fjädern det handlar om.
På bilden är maskinen i "play". Man ser att fjädern är inte fullt spänd. Men när maskinen stoppas då först spänns fjädern fullt. Märklig lösning.

Nu ska min pensionerade far ut och fråga i gamla radiobutiker efter en likande fjäder. Kan bli ett äventyr.

Om tryckrullen är sliten eller skitig sänker detta inte hastigheten (du får "bara" svaj). Kolla om capstanaxeln behöver rengöras (eller drivningen till den). Prova med att ta bort ett varv på fjädern som trycker rullen mot capstan.... Det ska även finnas en hastighetsregleringspot på motorn.

Hastigheten svajar inte den blir konstant i ett lägre tempo. Alla drivaxlar är rengjorda, alla gummidetaljer är uppfräschade med ett special medel för ändamålet.

Jag har testat "korta" av fjädern. Det funkade helt perfekt i va 40 minuter sedan sänktes hastigheten igen. Men när jag med en liten tång drar lite i fjädern under spelning så ökas hastigheten.

Som sagt det är en yxa till design på fjädern att vara kroniskt spänd när bandspelaren är avstängd.