Jo!
Kändes så skönt att ha fått klart min Peavey C30 som skall vidare till en Kompis. Plockat ut det "ihopvikbara" kretskortet. Lött om alla mekaniskt påverkbara lödningar som tex skarvarna mellan kortdelarna. Monterat justerbar bias och justerat den med proben samt stoppat i hyffsat likvärdiga slutrör. Fixat ett brott på reverbkabeln. Allt funkade klockrent innan jag stoppade in den i kabben och dragit åt alla skruvar och potentiometermuttrar. Ja ni vet säkert precis vad jag menar. Ett nytt Jensenelement åkte i också. Vad hände då då? Jo Stärkarn liksom sprakade och V3 (driver/fasvändaren) lyste rätt friskt må jag säga! testade en sekund med annat rör men samma fenomen så jag svor en ramsa och plockade ut allt igen. Blääh!! Det första jag gjorde var att titta runt för att se om det blivit synligt fel och naturligtvis kollade jag runt V3´s sockel och såg det som ni ser på fotot inringat i rött. Det är en bit tenn som fastnat på pinne 4 (glöd) och min tanke är att den kommit i kontakt med chassiet när jag rotat på och framförallt dragit åt skruvarna vid socklarna. Som det såg ut så har den kunnat nå chassiet faktiskt.
Innan jag skruvar ihop allt igen skulle jag vilja fråga er om det är uppenbart att jag har rätt eller om jag ska kolla något annat också? Har lite svårt att förstå schemat för pinne 4 och 5 på V3. Varför är det -36V på pinne 5? Vad annars kan få V3 att lysa 4-5 gånger så mycket som normalt och spraka?
Ha det bra!
Anders
| Attachments: |
|
Photo 2013-11-05 15 28 43.jpg [ 69.81 KiB | Viewed 710 times ] |
är ju svårt att hitta riktiga glödlampor nu för tiden.