För de som nu inte e bekanta. Såhär ser de ut invändigt


3 PCB´er hålls ihop av ledande tråd. De viks till ett "U" och monteras in i chassiet. Det som jag nu sett vanligaste platsen för spruckna lödningar e kortet som håller rörsocklarna. Ofta med ganska begränsade mängder tenn på lödöar osv.
Men,det här förefaller vara en konstruktion som helt enkelt vibrerar ihjäl.
Specifikt denna fick jag ner med bussgods..å i det jag koppla in den å lät den stå på en stund så tjöt den som en stucken gris. Runt ena slutrörssocklen var där rejält med sot från överslag ut mot chassiet.
Inte hunnit funktionskontrollera efter omlödning än.
Den som fö nämns längst upp i denna posten...där har just PT´n kastat in handduken. Bytte lytar å hela den biten..provkörde en stund,kanske 30min eller så,när den där magiska å dyra röken steg upp ung som när de listat ut vem som blir påve denna gången,åsså vart den sagan all.
_________________jesper@by-racing.seRacing amps-like having bacon...for your ears.