| Author |
Message |
|
Ohjay
Joined: 17 Jun 2009, 13:04
Posts: 680
Location: Dalarna
|
 Transformator-tips Köpte för några veckor sedan en gammal MXR-pedal(M-118, analogt delay) från USA, och nu är det dags att göra vid den för att klara av 230V. Pga att pedalen är så gammal är det svårt att hitta information om interna spänningar osv(och min komponentkunskap vad det gäller rätt spänningar är inte tillräckligt fullgod). Jag mailade till Dunlop och frågade och fick detta svar: Då är min fråga, vilken transformator är det jag ska inhandla hos Elfa? (bilder på kretskortet kan ordas om ni behöver)
|
| 23 Jun 2010, 13:10 |
|
|
|
urbanblues
Joined: 21 Mar 2008, 23:41
Posts: 186
Location:
|
Jag har själv köpt en 15V växelströms transformator på 1000ma hos kjell& company, men jag tror det är likströms tranformator du behöver?
|
| 23 Jun 2010, 16:51 |
  
|
|
|
Tubis
Joined: 27 Dec 2007, 15:16
Posts: 7521
Location: Uddevalla
|
Du behöver en 12V AC, men strömmen är ju okänd så hur stor den ska vara är en gåta.....
Sen är det ju hur den ska passa i apparaten fysiskt som är en annan femma.......
|
| 23 Jun 2010, 18:25 |
|
|
|
Tubis
Joined: 27 Dec 2007, 15:16
Posts: 7521
Location: Uddevalla
|
urbanblues wrote: men jag tror det är likströms tranformator du behöver?
Nej, schemat visar en intern likriktning och spänningsregulator.
|
| 23 Jun 2010, 18:26 |
|
|
|
HasseA
Joined: 16 Dec 2005, 23:50
Posts: 949
Location: Bollnäs
|
Tubis wrote:
Du behöver en 12V AC, men strömmen är ju okänd så hur stor den ska vara är en gåta.....
Sen är det ju hur den ska passa i apparaten fysiskt som är en annan femma.......
15V AC är det som behövs. Hasse.
|
| 23 Jun 2010, 21:59 |
|
|
|
Ohjay
Joined: 17 Jun 2009, 13:04
Posts: 680
Location: Dalarna
|
Storleken på transformatorn bör inte vara något problem då det är en rätt så maffig pedal. En transformator som är 2cm på höjden går in utan problem, och större är nog ingen omöjlighet heller.
Frågan är väl vilken sekundärspänning som transformatorn ska ha, eller är jag ute och cyklar?
|
| 24 Jun 2010, 01:24 |
|
|
|
Tubis
Joined: 27 Dec 2007, 15:16
Posts: 7521
Location: Uddevalla
|
HasseA wrote:
15V AC är det som behövs.
Hasse.
Knappast. Spänningen ska enligt dunlop vara 15V som tas ned till 12V efter spänningregulatorn. 3Volt är vad spänningsregulatorn behöver. Med en 15VAC trafo får du 21VDC-diodförluster. Spänningarna på Elfas trafosar brukar anges vid full last, då det blir förmodligen ännu högre man slutar med......Spänningsregulatorn tål inte mer än max 19V.....
|
| 24 Jun 2010, 06:06 |
|
|
|
HasseA
Joined: 16 Dec 2005, 23:50
Posts: 949
Location: Bollnäs
|
Yes you are right. Fel av mej.
15 v efter likriktning. Kanske 12 v sekundär blir bra ändå.
Hasse.
|
| 24 Jun 2010, 06:16 |
|
|
|
Tubis
Joined: 27 Dec 2007, 15:16
Posts: 7521
Location: Uddevalla
|
Du måste även ha en med dubbla lindningar eller centertapp. Elfa har ju kretskortsmonterade trafosar som skulle funka elektriskt utmärkt men fysiskt för montering är ju en annan femma. Hur ska den monteras? i ett kretskort eller i chassit? tex: https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in ... 56-006-36;
|
| 24 Jun 2010, 06:27 |
|
|
|
gammelnalle
Joined: 02 Nov 2003, 00:51
Posts: 958
|
schemat är lite svårtydbart... men OM jag läser rätt på dioderna så står det 1N914 ---och då är det småsignalsdioder vi snackar... (1N4148) dvs inte mer än 150mA (per lindning)
Själv skulle jag välja en annan lösning... en 230V trafo med 115V tapp...
b
|
| 24 Jun 2010, 10:12 |
|
|
|
d95err
Joined: 08 Jan 2008, 10:48
Posts: 1988
Location: Uppsala
|
Är det inte enklast att sätta in ett DC-jack och köra med en vanlig DC-adapter istället? 15V ostabiliserad spänning skulle funka hur bra som helst. Det går säkert att hitta en sån adapter på Biltema för några tior. DC-jack kan man köpa på t.ex Kjell & Co.
Erik R
|
| 24 Jun 2010, 13:33 |
|
|
|
Ohjay
Joined: 17 Jun 2009, 13:04
Posts: 680
Location: Dalarna
|
Tubis wrote: Du måste även ha en med dubbla lindningar eller centertapp. Elfa har ju kretskortsmonterade trafosar som skulle funka elektriskt utmärkt men fysiskt för montering är ju en annan femma. Hur ska den monteras? i ett kretskort eller i chassit? tex: https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in ... 56-006-36;Min tanke är att montera tranformatorn på kretkortet i chassit. Storlek är som sagt inget problem tror jag då det är ett ganska maffigt chassi. <b>D95err</b>, absolut enklast vore ju att köpa en omvandlare så det bara är att plugga den i väggen genom omvandlaren. Men jag skulle gärna slippa allt extra krimskrams. <b>gammelnalle,</b> har du nåt specifikt tips på en sådan trafo? Jag fixar bilder åt er senare i eftermiddag...
|
| 24 Jun 2010, 15:27 |
|
|
|
gammelnalle
Joined: 02 Nov 2003, 00:51
Posts: 958
|
ingen specifik- måste ju få rum... men eftersom den inte drar speciellt mycket ström borde det gå sparkoppla om man har en trafo med 110/220 (115/230)(120/240) lindning... lite missmatch har du råd med ... 78L brukar inte behöva 3V -snarare 1,5V vi låg belastning..
snål som jag är skulle jag slakta nåt lämpligt objekt...
HA EN TREVLIG MIDSOMMAR alla bojare!!
b
|
| 24 Jun 2010, 15:44 |
|
|
|
Ohjay
Joined: 17 Jun 2009, 13:04
Posts: 680
Location: Dalarna
|
Bilder(klicka för större): [url="http://www.elegic.com/dump/MXR118/001.jpg"]  [/url] [url="http://www.elegic.com/dump/MXR118/002.jpg"]  [/url] [url="http://www.elegic.com/dump/MXR118/003.jpg"]  [/url]
|
| 24 Jun 2010, 17:32 |
|
|
|
awe
Joined: 29 Dec 2007, 12:51
Posts: 532
Location:
|
Man måste bara ge fet cred till Dunlop som inte bara svarar att dom inte supportar utgågna produkter!
|
| 25 Jun 2010, 15:21 |
|
|
