| Ljudbojen.com https://ljudbojen.com/ |
|
| Vad är detta för rör? https://ljudbojen.com/viewtopic.php?f=24&t=28678 |
Page 1 of 1 |
| Author: | maglemer [ 20 Jul 2009, 13:41 ] |
| Post subject: | Vad är detta för rör? |
Fick några rör som tack för ett litet jobb, bl annat ett par skumma 6L6, och jag undrar om någon har nåt att berätta om dem? Jag kan inte riktigt placera in dem nånstans. Dessa Teslarör är mystiska. För det första beteckningen 6L6G på rören, men GC på kartongen - G och GC är ju olika rör. Och för det andra formen - EL34, skulle jag nog sagt om jag inte sett texten. Och för det tredje hur de mäter. Tabellvärdena för branthet på AVO-testare är 5,2 ma/V för 6L6GC vid 250V på skärmgallret och 350V på anoden. Jag har mätt en hel del 6L6GC och det är sällan som branheten är så mycket högre, högst några tiondels mA. De här mäter 8 mA/V!!![:0] Tabellvärdena för EL34 är baserade på samma skärmgallerspänning, men bara 250V på anoden, men det är ju framförallt skärmgallerpremisserna som avgör tomgångsströmmen, så hyfsat jämförbart är det väl. Då ska ett EL34 ha en branthet på 11 mA/V. Teslarören ligger således ungefär mitt emellan. Nu är de visserligen begagnade, men inte särskilt mycket - det ena rören mäter exakt på tabellvärdet när det gäller ström, och det andra 2 mA under. Man ser också att bromsgallret inte är anslutet till pinne 1, så några EL34or är det inte. Så här ser dom ut: ![]() Johan H http://www.myspace.com/nomadsofhope http://www.myspace.com/kultivatortheofficial |
|
| Author: | Niro116 [ 20 Jul 2009, 14:22 ] |
| Post subject: | |
Vad får du för värden om du mäter dom som EL34? Får du 75 ma i anodström med brantheten 8 ma/v? Nog ser de ut som EL34 rör alltid. Roland! Tu-be or not tu-be. H.L Eisenson. |
|
| Author: | maglemer [ 20 Jul 2009, 14:53 ] |
| Post subject: | |
Niro116 wrote: Vad får du för värden om du mäter dom som EL34? Får du 75 ma i anodström med brantheten 8 ma/v? Nog ser de ut som EL34 rör alltid. Roland! Tu-be or not tu-be. H.L Eisenson. Hej Roland! Jo, då blir de väldigt EL34iga: 87 mA och 10 mA/V. Och så morrar rörprovaren lite oroväckande högt (men det är inte första gången). Kanske är det så enkelt att man endast ändrat pinn-anslutningen på EL34orna, till 6L6-familjen, men varför kallar man dem då 6L6G, dvs med en spec max 19W anodförlust? 5881 ligger ju betydligt närmare med 23W. Men å andra sidan så är ju 5881-beteckningen framförallt baserad på hållbarhet och tålighet när det gäller mekaniska påfrestningar. Men då undrar man ju å tredje sidan[:I] vilken marknad man tänkt sig - 6L6G kan väl inte ha varit särskilt åtråvärda de senaste 50 åren, och så gamla är väl inte de här rören ...[:)] Johan H http://www.myspace.com/nomadsofhope http://www.myspace.com/kultivatortheofficial |
|
| Author: | Niro116 [ 20 Jul 2009, 17:35 ] |
| Post subject: | |
Hej Johan. Kartongerna tyder på "gamla" Tesla (inte JJ) och 87 ma och 10ma/v tyder på ett EL34 rör. Bromsgallret är väl nu kopplat till katoden och 1:an utan anslutning som på ett 6L6G rör. Roland J Tu-be or not tu-be. H.L Eisenson. |
|
| Author: | maglemer [ 20 Jul 2009, 18:56 ] |
| Post subject: | |
Niro116 wrote: Hej Johan. Kartongerna tyder på "gamla" Tesla (inte JJ) och 87 ma och 10ma/v tyder på ett EL34 rör. Bromsgallret är väl nu kopplat till katoden och 1:an utan anslutning som på ett 6L6G rör. Roland J Tu-be or not tu-be. H.L Eisenson. Jo, det är väl så det verkar vara, men då återstår ju en del frågetecken, likförbannat. Johan H http://www.myspace.com/nomadsofhope http://www.myspace.com/kultivatortheofficial |
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC + 1 hour [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|