E som så att jag kikat ner lite i en gammal Ampeg V4 för en Bojare,å den e då dessvärre en gammal amerikan vilket innebär att den körts med spartrafo.

Nu när jag kikat på den lite mer ingående e frågan om vad som kan vara en vettig ersättare för att kunna slippa just spartrafon.?

Sekundären ger kring 380VAC mellan tapparna.
6.3VAC samt bias tapp vore åxå önskvärt.

Förslag?

Tack

Vad avser en sånhär gammal krigare,e det ngt speciellt som brukar vara uppåt väggarna.? Såvitt jag kan bedöma e den helt orörd,ner till att papp lytarna e originalen de med.
Fått fart i den,men spänningarna ligger inte direkt på par med schema kan man säga och då de innehåller lite gott å blandat så vill det liksom till att det blir rätt från början.
Har ju reverb dessutom,men en...lösning till låsning av reverbet som verkligen fick mig att le.

Amerikanskt så det förslår. Som det heter,jänkare hade gärna installerat mer elektronik bara de visste var fan de skall göra av alla stag som redan e tillverkade.

Meckade nyss med en V4. Det var trassligt med multisektionslyterna. Hittade en firma o USA som säljer sådana, men jag valde ändå att främst använda vanliga 50-50uf-burkar och några axiella. Ersatte endast en med en 40-30-30-30uf. Kan väska fram adressen om du vill.
Motståndet till standbylampan brukar vara närmast bränt. Lampan körs ju direkt från B+.
Annars är ju tonstacken lite kul, eller ovanlig.
Och stärkaren låter ju väldigt fint, högt och rent/lättcrunchigt.
Vet inte om det finns olika versioner men den V4 jag meckade med hade en helt oanvändbar distlösning. Byggde inte om den dock, inte denna gång i alla fall.
//Gunnar

Bedrövlig jorddragning i dessa. Löper tur & retur i omgångar, ena filterlyten sitter i motsatta chassieändan mot var dess strömkund bor. Får man ordning på kraftditributionsnätet så blir de tysta.
Rörfuzzkretsen i dem är ett kuriosum, skall det moddas något så är det just den biten som behöver en make over.

Kiitoos mina herrar!!

Nope Alex. I detta fallet e det inte tänkt att moddas rent ljudmässigt då ägaren vill spela bas genom den. Däremot ligger det ju mycket i det du säger om jordningen..så den formen av mods e det nog ingen som går i taket över.

Det där med multilytar sen..mm...tror ärligt sagt inte det e så himla viktigt med det originalutseendet,å skulle nu så vara får man väl öppna de gamla å putta i friska bitar.? Axialer kan ju fås i käck storlek idag..men primärt ersätter jag de nog med bara friska axialer jag monterar invändigt. Finns ju gott om plats i chassiet.

Sen har jag faktiskt inte kollat om det e en "rent" amerikansk trafo som sitter där eller om det kan vara en "one size fits all". Inte kikat nå mer grundligt under skalet efter att jag fick den att bröla igen.
Skall sägas att rent estetiskt e detta ett ganska slitet ex...

Laddade ner manualen till den som finns online. Vart ju inte helt dumt...

Den uppenbara fördelen med att bygga bort multikannorna är ju att då kan man också åtgärda jordningen så mycket bättre. Ångrar lite nu att jag inte gjorde det på den V4 jag pillade i. Men jag erkänner att för varje ny maskin på bordet med råttbo invändigt är det en lite tröskel att ta sig över, att förstå vad som är vad och hur den är ihopknåpad. När man väl kommer över det, river, gör om gör rätt, är det jäkligt trevligt och tillfredsställande.
//Gunnar

Ordentligt importerade förstärkare av denna typ, tror jag brukar ha en nättrafo som är omkopplingbar för 115/120 eller 230/240V. Alltså med två primärlindningar som kan parallell- eller seriekopplas. (Som samtida Traynor.) Men om de använde samma trafo även för den inhemska marknaden vet jag inte. Enligt schemat så är det ju bara en primärlindning, men det kanske är annat i praktiken?
Jag har ju stött på en Fender Princeton Reverb -79:a, köpt från USA, med en nättrafo med sådana dubbellindningar. Bara att koppla om.