Jag har en Gibson Les Paul Traditional som jag trivs bra med. Men när jag byter strängar så blir såklart tail piecen och tune-o-matic-stallet lösa och således även studsen som sitter skruvade ner i gitarren. Att tail piecen och stallet är lösa är ok, men jag vill att studsen sitter där de är. Inget pillande på min setup där. Jag justerar halsen om den kroknat, men höjden på stallet får gärna bestå.

Har ni några husmorstips?

Byt en sträng i taget

Dubbla par tumhjul som man låser mot varandra om det är ABR-1.

Hmm, care to explain?

Om du skruvar på ett set till så kan du skruva ner de understa till kroppen. Justera stränghöjden med det övre paret och när allt är som det ska skruvar du upp det undre paret tumhjul så hårt du kan (med handkraft) mot det övre paret. De kommer då att låsa fast varandra så att de inte rör sig.

Köp ett Tonepros-stall eller något annat stall där man kan låsa stallstolparna i stallet (och i stränghållaren om man byte båda.)

http://www.tonepros.com/bridges/

Så gör jag också alltid. Jag som tacksamt undviker att mecka och skruva på gitarren är rädd att även halsen ändrar läge om spänningen släpper för mycket.

Kul med nån på samma våglängd
Det är få som inser hur många kilo som strängarna påverkar halsens med.
Många rycker av alla strängar, pysslar och donar ett bra tag innan nya är på plats och uppspända.
Den tiden räcker för att dragstången skall hinna räta halsen, det sätts igång att justera stränghöjd för att man tror att nån inställning ändrats, när sedan halsen återgått till belastat läge blir det till att justera igen....
Om du tagit av alla strängar och satt på nya och stämt upp, låt gitarren vila ett dygn så slipper du en massa onödig justering.
Eller byt en och en..

Att byta en sträng i taget är ju det mest logiska och smidigaste. Men ibland vill man ha bort alla strängar om man ska göra något arbete på gitarren. Jag använder två metoder, vanligen låser jag tummhjulet med maskeringstejp mot kroppen eller när jag ska ta bort stallet så ritar jag ett streck med en filtpenna på hjulet sen skruva jag ner hjulet så långt det går och räknar varven och noterar streckets läge.

Ja grejen är ju att man ibland vill tvätta brädan och sånt. Visst, man kan tejpa mekaniken på plats. Tänkte bara att det borde finnas något husmorstips på hur man låser stolparna.

Vad är det för stall du har då? Nashville eller ABR? är det lösahjul eller sitter de fast på stolparna?

Ett enkelt sätt är väl att mäta höjden med stållinjal eller skjutmått innan man tar bort , digitalt skjutmått är ju ganska exakt.

Du kan även använda dubbla tumhjul att låsa mot varandra. Då rör de ej på sig.

Analog delay!

Jag kommer nog fortsätta tejpa fast hårdvaran i guran när jag behöver ta av alla strängarna. Funkar ju. Men känns lite fattigt.