Har ett 142 Leslie som jag har tänkt att se över.
Har mestadels haft det till en Hammond L100 och
insåg därför först i veckan att Leslie preampens
9 pin inte var kompatibel med Lesliets 122 förstärkare.
Efter lite efterforskning visar det sig att 122ans rotorstyrning
sker med hög spänning via rör i Lesliet vilket innebär att det
är olika system mellan preampe s 9 pin och Lesliets 6 pin.
Så målet är att kunna konvertera Lesliet med en annan
styrning från en Leslie preamp eller motsvarande.
Är det någon här på forumet som har konverterat
ett 122 alt 142 Leslie ? värdefulla tips och idéer mottages
tacksamt.

// Kjell
(Vet att det finns en Trek preamp som löser problemet
men de är sällsynta)

Förstår inte riktigt hur du menar enl. schemat på 122, 142 så är det 6pinnars anslutning är det den du vill konvertaera om för att passa mot en 9 pinnars anslutning

Hittade en sida med Hammonds pin konfigurationer
http://www.captain-foldback.com/Leslie_sub/pinouts.htm
http://mosweb.federalproductions.com/kn ... nout-data/

Schema samt info om poinkonfig m.m http://bentonelectronics.com/servicing- ... amplifier/

Hoppas att det kan vara till hjälp

Tack för svar Lingon.
Det som skulle vara det bästa är att kunna styra
rotorhastigheterna med en extern on/off remote.
Typ ett 9-pin system från en begintlig
Leslie remote/preamp.
Det jag är ute efter är att kunna koppla in i 142 Lesliet är
en extern Leslie preamp/switch (9-pin). eller en 1/4 extern
preamp ingång samt en 1/4 ingång ( passiv switch) som styr
rotorhastigheterna. För att åstadkomma det behöves det kanske
andra reläer med annan styrning, vill helst bort från nuvarande
styrning med hög spänning via rör i 142ans förstärkare.
Någon som rotat i ett Leslie och har tips ?

// Kjell

Här finns info hur du styr tremolo hastigheten på en 122

http://www.uneeda-audio.com/leslie/

Som jag förstår det så lägger man på en likspänning på Audiosignalen pin 1 och 6, denna likspänning plockas upp av en rörhalva som styrreläet, men som det står i texten

" If reading this description isn't crystal clear to you, then you don't know enough to do this without endangering your own life or someone else's. Find a competent tech who can read this description and follow it, and have them do the work. Because of this life safety issue, I reserve the right to refuse questions on this topic. This is not the time to be P.C. or polite.
If I don't think you know what you're doing, I'm not going to help you kill yourself. "

Var försiktig......

Bra länk ovan som beskriver signalerna i 6 pin kontakten.
Inte så bra system från 1940-talet som kräver300 V likström för att
styra rotorhastigheterna, alternativ efterfrågas.
I mitt aktuella Leslie har tidigare ägare redan separerat 220 med
en separat nätingån samt kopplat relästyrning tillsammans med
signal i en xlr kontakt.

//Kjell