E som så att jag av tillfälligheter blev vid en gammal Silverface -72a Twin som hade det med sig att den lugnt sagt var värd att ta om hand.
Visade sig att detta e en av de Twins där man fyllde i det "stora" orderblocket när den var ny,å vad det medför e att den har;
1/ Original sk "casters". Dvs kullagrade hjul,å alla som lyft en Twin tror jag vet värdet av det.
2/ Original sk tiltlegs. Dvs de ben som fanns som tillval att fästa på maskinens sidor så man kan luta den bakåt för bättre medhörning osv.
3/ Original skyddshuva
4/ Original JBL 12";arna. Detta var alltså tillval å e om inte superovanligt så iaf inte vanligt...
5/ Original RCA sk "sidegetters". Av många ansedda som de bäst ljudande 6L6 rör som gjorts.
Det jag gjort kan man kanske summera som att städa bort de sista 40 åren. Det samt att rent elektriskt renovera den till skick bättre än ny ur vissa perspektiv. Den hade tex fått ett litet extra kort invändigt som vi TROR använts för att få pilotlampan att lysa starkare eller svagare beroende på om standby var tillslaget eller inte. Detta e nu urmonterat. Så var icke Fender original varför det rationaliserats bort.
Vidare har jag städat upp rejält i den rent elektriskt efter importören Hagströms framfart...å i sin tur gjort ngr mindre förändringar som INTE påverkar själva kretsarna i den eller ljudet i sig.
Den låter verkligen helt fantastiskt. Fender clean får sig här en ny innebörd. Jag har tex lattjat med de nya Twins...å nope. De e INTE samma sak som detta.

(Tiltbacks)

(Original fotpedalen från -72. Man kan ana sig till hur den e använd iom att tom pappersdekalen sitter kvar.)

(Original JBL elementen)

(Några av förstegsrören e bytta,men i förekommande fall mot gamla Mullards)

(De beryktade "sidegetter" RCA piporna)

(Allt i elektrolyter i maskinen är nytt. Alltså långt ifrån bara dem i bild.)

(Har som sagt städat upp i den ganska påtagligt. Vad vidare e i förekommande fall ersatt tvivelaktiga original lösningar med mer genomtänkta delar. I sin tur gjort den mkt tystare i tomgång genom att ersätta div signalkabel. Den enda eg "ombyggnad" som e gjord är att biaskretsen numer är ställbar via trimpotentiometer invändigt-av ganska förståeliga skäl antar jag.)

(Original skyddshuvan)
Jag e som sagt lite tidigt ute med denna bytes annons,men tänker som så att det e lika gott att lägga upp annonsen i ljuset av hur lite arbete som e kvar för att denna relik skall vara helt komplett. E som så att den saknade den Fender typiska "grillen" framtill med det glittriga Fender tyget samt emblemet.

Nåja. Tyget står där,å ram snickras det en imorgon. Emblemet i sin tur e på väg hit med posten...så det rör sig om ngn dag hit eller dit innan denna maskin e precis allt den kan vara av det som en gång levererades 1972. Rent av bättre på en del vis...
Det hör vidare till saken att varenda en av de uttjänta originaldetaljerna/komponenterna e sparade å följer med maskinen som en del av dess historia.
Skicket...skall jag med undantag av "grillen" framtill, enkelt summera som...ny. Faktiskt. Den e i en helt otroligt fint skick å enl vad blivit mig berättat har den åxå levt sitt liv hemma i ett vardagsrum. Det finns inte en reva,inte en missfärgning en gång.
Kvittot på maskinen från när det begav sig ingår för övrigt åxå.
Poängen för min del e att visst e en Twin av detta snittet trevlig som fan att spela på själv,men i bandet...e den mig av ringa eller inget intresse. Vi lirar en form av tuffare rock å då finns det avsevärt bättre maskiner att använda.
Som den står är den ljud/kretsmässigt original. Dvs som Silverface sett gör den Fender cleant så snyggt det kan bli. Nu e det samtidigt så att vissa tycker bättre om Silverface...å andra om Blackface.
Jag erbjuder därför den som kan vara intresserad att om man hellre vill ha maskinen till Blackface specs så ingår det i en ev affär. E ett jobb som i sig isf e snabbt nog gjort.
Vad vill jag då ha istället?
Ja...tex en äldre Vox AC-30. Nyare maskiner i detta sammanhanget e mig mindre intressant. Pengar hit eller dit inom rimliga gränser hanterar vi.
_________________jesper@by-racing.seRacing amps-like having bacon...for your ears.